12月9日,中国汽车工业协会召开月度信息发布会,发布11月中国汽车业各项重要数据,值得注意的是,时值2022年岁末,中汽协除了建议2023年传统燃油车购置税优惠政策延续以提振中国车市,还增加了2023年中国汽车行业预测环节,中汽协副总工程师许海东提出,2023年中国新能源汽车销量将达到创纪录的900万辆。新能源车产业链数据创新高新能源汽车可谓“风景独好”。中汽协最新数据显示,2022年11月,中国新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆,同比分别增长65.6%和72.3%,市场占有率达到33.8%。1-11月,新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆,同比增长均超过100%,市场占有率达到25%。新能源车公司方面,2022年1-11月,中国新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为499.9万辆,同比增长超过120%,占新能源汽车销售总量的82.4%,高于上年同期5.8个百分点。在新能源销量排名前十位企业中,比亚迪累计销量超过160万辆;与上年同期相比,各企业呈不同程度增长,其中吉利销量增速最为显著。新能源车核心部件的动力电池的装车量也“水涨船高”。中汽协数据显示,11月,中国动力电池装车量34.3GWh,同比增长64.5%,环比增长12.2%。其中三元电池装车量11.0GWh,占总装车量32.2%,同比增长19.5%,环比增长2.0%;磷酸铁理电池装车量23.1GWh,占总装车量67.4%,同比增99.5%,环比增长17.4%。1-11月,中国动力电池累计装车量258.5GWh,累计同比增长101.5%。宁德时代占据市场“半壁江山”。11月,宁德时代装车量为17.35GWh,行业占比50.64%。比亚迪装车8.94GWh,占比26.09%。充电桩增加5.1万台,同比增长58.6%。截至2022年11月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩173.1万台,其中直流充电桩73.2万台、交流充电桩99.9万台。主力资金加仓名单实时更新,APP内免费看>>(文章来源:上海证券报)
权威预测来了!2023年新能源汽车销量有望达到900万辆
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