岚图旗下第三款车型追光近日正式发布，这一台全极致的豪华电动轿车自此与岚图梦想家和岚图FREE并肩而立，一起拼出了“三年三品类”的岚图布局，宣告率先成为产品布局最完整的中国新能源车企。
但大众眼中的岚图品牌形象并不足够鲜明。提到理想我们想到奶爸，提到蔚来我们想到服务，提到智己我们想到驾控……，但提到岚图，我们还无法快速找到一个词语去概括它。
12月15日，在追光发布之后的线上媒体沟通会上，岚图CEO卢放以及岚图汽车营销副总经理刘展术带病接受专访，让我们看到岚图也一直在努力寻找自己的答案。用刘展术的话说，岚图“着眼于30万元以上的豪华车，同时强调中国文化”。同时，他认为岚图的豪华摆脱了西方的标准，是用中国的哲学和美学思想所打造的豪华，比如追光延续岚图品牌“天地鲲鹏”的设计哲学，又在“光影美学”的设计理念之下，传统美学得以与现代科技有了更完美的融合。
在内饰的材质选择上，岚图理解的豪华是“自然的、环保的、科技的”。“在材质上，以前我们言必称NAPPA真皮，但其实我们这次用的是顶级的生态麂皮，非常环保。”据刘展术介绍，追光所使用的DINAMICA生态麂皮，相对真皮可以减少80%的二氧化碳排放，同时还便于回收再利用。“那种纯真皮属于上一代。”刘展术说。
当“大算力”，“大电量”成为主流时，岚图推崇“暖心技术”并将其作为品牌的技术哲学。在刘展术看来，“真正的豪华是科技与人文的结合”。比起使用一些博眼球的技术，岚图更在乎用户的使用体验，毕竟消费者是为体验买单而非那些暂时用不上的技术冗余。卢放认为，在智能车上不断地堆算力而不去更新架构是“浪费资源且毫无意义”的做法。岚图强调的是通过架构设计，从最底层让所有的资源得到最优的利用。在算力上，他们则希望用更小的算力来完成更智能的工作。“我们不会比算力，我们只比功能，比性能。比如说都有高速公路点对点的功能，那就看谁的功能更符合人的心理预期、驾驶习惯、安全的习惯等等。”卢放说。
岚图CEO卢放
在续航上，岚图也有着同样的坚持。目前，在追光这款车型上，岚图推出了82kW·h电池包和109kW·h电池包这两种选择，续航上分别可以达到580km（CLTC）和730km（CLTC）。
“在解决续航里程方面，我们不是去堆电池的电量，如何用更少的电量实现更长的续航里程是岚图一直在思考的问题。”卢放表示，“为此，我们一直在降低整车的能耗，我们把整车的能耗降到百公里15.6kW·h，在四驱轿车里，它应该是行业里最优的水平。我们为了降低能耗也进行了各种各样的降低整车用电量的研发。”
无论是比亚迪的“仰望”还是岚图的“追光”，自主品牌的豪华之路充满了诗性与远方。只不过，品牌力的打造一定是一件遵循长期主义的工作，当中国车企对三十万以上的豪华市场发起进攻时，人们不可能马上就将其与豪华划上等号，或是给予百分百的认可。
即便如此，岚图依然对未来充满自信，因为这个市场一直就在迎接变化，豪华的定义永远不止一种。“中国的汽车品牌开始迈入车载操作系统，这代表了未来的一个趋势。人们会逐渐发现，中国的制造和设计水平，可以比肩国外，甚至能够超过国外，这也代表着中国的汽车工业真的在向上，走向高质量发展道路。”卢放说。
