沐飒（MUFASA）是北京现代最新推出的一款全新紧凑型SUV。
其英文名称源于动画片《狮子王》主角辛巴的父亲——木法沙，一头聪明、强壮、稳重、有王者之气的狮子。
配合中文名称的翻译，不难看出北京现代希望在年轻、飒爽的基础上，赋予这台紧凑型SUV一些智慧和值得信赖的感觉。
顺便提一下，由于沐飒未来将接替ix35的位置，这也意味着北京现代的SUV家族也将告别“字母+数字”的命名策略（硕果仅存的只有ix25）。
乍一看前脸，这两台车还真像（但是价格差了快20万）
从外观来看，沐飒非常有辨识度，尤其是前脸和尾部的设计，恍惚间给人一点现代品牌旗舰车型帕里斯帝的感觉。
从正侧面看去，沐飒确实有点像一头肌肉感满满的狮子
新车的设计风格基于现代“感性运动”的设计理念，融入了参数化宝石设计，整体看上去硬朗且富有冲击力。
侧面的型面和折线很明显
新平台带来的低重心特质，在车身侧面体现得非常明显，尤其是大的型面设计很多，能给人饱满的肌肉感。475mm/1850mm/1665mm的长宽高和2680mm的轴距相比ix35有所提升，在保证空间的前提下也让侧面看起来也比较舒展。
中间的黑色饰板给尾部提升了不少质感
尾部设计同样很有辨识度，两条上下贯穿式的尾灯，搭配中间夹着“HYUNDAI”字样的凹面饰板以及高位刹车灯，凸显了整车的运动质感。
内饰整体风格以方正为主，但功能分区很明显
北京现代给沐飒的定位是“轮上智能两室一厅”，并希望它成为15万级紧凑型SUV中最具“家”属性的“智能·家居SUV”，这点在内饰设计上反映明显。
前排的大多数功能都侧重于驾驶位，并且保留了不少实体按键
依据功能性的不同，沐飒的内饰区域被设计成三种风格，比如驾驶位，门饰板做成了类似赛车旗的样式，主驾座椅还采取了纯黑配色（其余座椅为白色），搭配一体式的双联屏，塑造了不错的运动特质。
驾驶模式和空调温度调节这种高频功能都采用了实体按键
副驾位置的储物盒确实可以放一些化妆品
而女主人常坐的副驾驶位，则更多地照顾到日常化妆或收纳等需求，搭配了大面积的副驾化妆镜、正前方的开合式储物盒，有一种梳妆台的感觉。
只有主驾使用了黑色的配色，其余座椅为白色
前后排门板颜色风格和设计也有比较明显的区别
后排则更多考虑到老人和小孩的活动需求，不但后排座椅能够有比较大的后仰角度，还在副驾座椅的椅背位置放置了可以嵌入平板电脑的卡扣，并且可将副驾座椅完全放倒后，进一步将后排座椅向前移动，让后排化身沙发椅，使后排乘客得以实现半躺的坐姿。以往这样的体验，基本都是豪华车才能体验到的。
副驾椅背的平板卡扣很给体验加分
副驾座椅放倒后还给后排乘客提供了专门的放脚空间，平板卡扣也能换角度
此外，全车还设计了多达31处储物空间，主驾车门扶手处设置了一个可以挂外卖或者奶茶的小挂钩，而后排车门扶手还有个隐藏式的收纳小盒，这点确实在以往的韩系车上并不多见。
某种角度上这也是另一种角度上的“女王座椅”
不过，略显遗憾的是，沐飒的后门车窗不支持一键升降，在这种小配置上节省成本，在以往的韩系车上也不常见。
后排扶手上的小储物槽勉强能放下一台手机
“两室一厅”方面，沐飒塑造的不错，而智能方面，北京现代为沐飒配备了第四代智能网联系统，集成了语音助手双语音识别、代驾模式、后排静音模式、车家互控、OTA升级等多项前沿应用，还有多达24项ADAS功能的Hyundai SmartSense“智心合一”智能辅助驾驶系统。在实际驾驶体验中，这两套系统的整体表现不错，易用度和流畅性都不错。
整车空间表现还是比较出色的
动力方面，尽管沐飒基于全新的i-GMP平台打造，但动力总成与ix35保持一致。这套直列四缸2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱的动力总成我们并不陌生，最大马力118kW（161Ps），最大扭矩193N·m，百公里综合最低油耗为6.86L。从参数来讲并不算非常亮眼，但实际表现还算说得过去。（后续也会推出涡轮增压发动机+双离合变速箱的动力总成）
这套动力总成稳定，但不够惊艳
“平顺”，是沐飒的最大特点。虽然油门前段反应比较灵敏，但这样的加速表现最多只能延续到80km/h，之后就是平缓的加速感，不过变速箱在急加速时降档的意愿还是比较强的，不用过分担心高速超车难的问题。
至于底盘调校，沐飒相较前代车型提升很大，前麦弗逊独立悬架（搭配全框式副车架）+后多连杆式独立悬架是同级主流水平，而调校风格则偏向于舒适化，对路面颠簸的过滤比较彻底（当然这也造成了它没什么路感），虽然侧向支撑性还可以，但略显轻盈的转向手感和较长的避震行程，并不支持你拿它去劈弯（当然，后排的家人或许也不支持）。
沐飒不错，但如今的市场显然要更加复杂
6月18号，沐飒就将在杭州正式上市，目前官方预售价为13.98万-14.98万元。沐飒的表现结合它的预售价，在燃油车领域具有不错的性价比和竞争力，尤其应该吸引那些更加看重空间和舒适性的消费者。
