6月26日，上汽集团发布澄清说明称，近日自媒体报道的“上汽MG印度公司被当地强行低价收购股份，丧失控制权”相关内容严重背离事实。
公开资料显示，上汽集团是首家在印度设厂的中国车企。
2017年，上汽集团通过收购通用汽车Halol工厂进入印度市场，经过近几年的布局，目前保持稳健增长状态。数据显示，2023年5月，MG在印度市场销售超过5000辆，同比增长25%，市场份额达到2%。
有报道称，为筹集资金发展印度当地业务，MG印度公司约两年前就计划从母公司上汽集团引入资金，但该计划迄今尚未被印度政府批准，因此开始寻找其他方式筹集资金。
MG印度公司今年5月发布五年业务规划时也提到计划出售股权一事。该公司计划在2028 年之前筹集 500亿卢比扩大在印度的业务，在未来2年-4年内向当地合作伙伴提供多数股权。
报道称，印度金达尔西南集团（Jindal Southwest，简称JSW）正试图收购上汽集团在印度设立全资子公司——MG印度公司的部分股权，目前谈判已大致达成协议。根据协议，JSW集团或持有MG印度45％-48%的股份，并建立新的经销商体系；此外，经销商与员工也将持股大约5％-8%。这意味着，上汽集团持股比例低于50%，或将失去对MG印度公司的控制权。
对此，上汽集团指出，媒体报道中的“强行低价收购”和“丧失控制权”等表述不实。
上汽集团有关人士表示，出于在印度长期发展的考虑，构建一个稳定的营商环境是必要的，上汽不排除谋求当地合作的方式。同时“上汽国际经营严格遵守我国以及海外业务所在国家的政策法规，充分尊重市场规律，充分掌握自主权。上汽集团控股MG印度公司。涉及MG印度公司的股权交易需获得我国政府批准，我们会适时公布官方信息。”
值得注意的是，印度已经是继中国、美国之后的全球第三大汽车市场。而它的增长潜力仍然巨大。目前印度千人汽车保有量为30辆，而中国千人保有量是200辆。而根据相关部门统计，2023年印度人口将超越中国，成为全球人口最多的国家。
