电动化转型大势下，福特跨出重要一步。
8月1日，长安福特发布《福特电马加入长安福特产品阵营》的公告表示，根据福特汽车在中国市场的战略转型和业务调整，长安福特宣布，自今日起，正式接手福特电马在中国市场的运营业务。
并入长安福特，对福特电马来说不失为一个合适的归宿。
2022年11月9日，上海第五届进博会汽车展区，福特汽车展台的福特电马。
福特在电动化转型下的首款纯电车型福特Mustang Mach-E曾在美国与特斯拉齐名，2022年美国的电动车销量排名中，福特以7.6%的市场份额占比位列第二，仅次于特斯拉，成就它的主要车型便是Mach-E。
但在中国市场，这一明星车型引入之时恰逢疫情，而福特在中国市场的重要调整决策，需要远在美国总部的福特CEO吉姆·法利决定，市场环境和决策效率等因素叠加，使得电马在中国的表现不尽如人意。
2022年9月在中国成立的“福特电马赫科技有限公司”，短时间内没有实质上解决上述问题。因此，出于提升决策效率、渠道和服务保障等多重考虑，福特电马最终归于长安福特运营。
根据长安福特公告，未来将为福特电马车主提供多项权益，包括为现有电马车主升级8155芯片等。
对电马来说，今后也能够借助长安福特现有的网络布局优势，提升销售服务网络。同时，长安福特根据其对中国市场和中国消费者的了解来进行本土化改善，对未来电马的销售也应该有着积极作用。
