明天又能睡懒觉啦！
今天依然为大家带来了一周车市神吐槽集锦哟！
一、理想汽车起诉理想汽车贴膜店，店主说“我小名就叫理想”。
沙发神吐槽：你得跟李想解释一下，你没有理想了。
板凳神吐槽：赵雷连夜把《理想》这首歌改名叫《不，你不想》。
地板神吐槽：店老板说“我小名叫理想”，李想哥说“不，你冒充我”。现在已经不是等子弹再飞一会儿了，且等理想和李想都再飞一会儿。
跟“理想”同名汽车贴膜店被索赔120万 老板自称10年前已开始使用
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近日，理想汽车将一家名为“理想”的汽车贴膜店告上法庭，索赔100万元，理由是侵害商标权及不正当竞争。相关信息显示，2022年2月25日，该店登记注册为临沂理想汽车服务有限公司，当年3月公司名称更名为临沂新理想汽车服务有限公司。
该贴膜店老板表示，自己在十多年前开店从事汽车贴膜服务业务，2012年店面门头的名称为“理想汽车装饰”，目前为“理想汽车贴膜工厂”。他还表示，该店面的招牌一直包含“理想”二字，他的小名就叫“理想”，但店铺售卖的产品与理想汽车没有任何关系，无法理解理想汽车要求赔偿百万元的经济损失。
理想汽车方面起诉状显示，请求法院“判令被告立即停止侵害原告‘理想’注册商标专用权的行为，包括但不限于立即停止在店面门头、店内装潢及社交平台上使用与上述注册商标相同或近似的标识”、“判令被告立即停止不正当竞争行为，更改企业名称，且更改后的企业名称不得含有’理想’文字”、“判令被告赔偿商标侵权及不正当竞争行为给原告造成的经济损失人民币100万元”以及“判令被告赔偿原告为制止侵权而支出的合理费用，暂计20万元”等。
7月24日，理想汽车发布声明，表示不会影响生活中对“理想”一词的合情合理使用：“一、我们并非因为普通的“商标侵权”而起诉对方，对于“理想”一词的使用在生活中非常广泛，我们尊重社会各界合情合理使用，也无意采取法律手段。二、我们起诉的原因是该店“冒充理想汽车官方”进行销售、团购等在内的商业活动，并被当地车主举报。对于此类“冒充理想汽车官方”造成消费者混淆的行为，我们将坚持采取法律手段维权。”
二、新一代丰田普拉多即将国产。
沙发神吐槽：信仰都国产了呢。
板凳神吐槽：国产了还怎么交信仰税啊。
当地时间2023年8月2日，日本东京，丰田全新陆地巡洋舰250全球首发。
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8月2日，丰田在北美市场正式发布全新一代丰田普拉多，该车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，针对外观、内饰进行升级，动力方面将会提供2.4T+电机的混动系统以及3.5T V6双涡轮增压发动机。
据悉，新车计划将于2024年由一汽丰田国产，有望再次引入中国市场销售。
三、上汽大众“官宣”降价。
沙发神吐槽：中国汽车界2023年度降价卷王擂台赛上，又迎来了一位悍将。
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8月1日，上汽大众旗下多款车型“官宣”降价：2023年8月1日至8月31日期间，上汽大众旗下9款SUV车型降价，至高综合优惠6万元。其中，途昂2023款至高综合优惠6万元；全新途昂X至高综合优惠6万元，建议零售价为25.50万元起；新途岳至高综合优惠3万元；途观L2023款16.99万元起；途观L插电混动至高综合优惠5.5万元；途观X2023款至高综合优惠3.5万元；途铠2023款至高综合优惠3万元；ID.4 X 2023升级款至高综合优惠4.2万元；ID.6 X 2023升级款至高综合优惠5万元。
四、大众和日产下调年度目标。
沙发神吐槽：完不成目标没关系，让我们重新定义一下目标。
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7月27日，大众汽车公布财报数据显示：今年上半年营收为1563亿欧元，同比增长18%；今年上半年营业利润为113亿欧元，同比下降14%，营业利润率达7.3%（去年同期为10%）；在交付方面，今年上半年共交付437.2万辆，同比增长12.8%，其中，欧洲和南北美市场表现较好，但在中国市场，大众汽车全球销量占比从37.9%下降至33.2%。上半年交付量同比下滑1.2%至145.2万辆；在纯电动车交付量方面，今年上半年大众汽车全球交付同比增长48%至32.2万辆，但在中国市场交付6.24万辆，同比下滑约2%。
大众汽车集团中国总部
大众汽车将全年交付量从原本的950万辆下调至保底900万辆，还将通过提高价格和削减成本来改善下半年的财务状况。
同日，日产汽车对外公布2023财年第一季度（2023年4月1日-2023年6月30日）财务报告：合并净收入为2.92万亿日元（约1478.37亿元人民币），合并经营利润为1286亿日元（约65.11亿元人民币），经营利润率为4.4%，净收益为1055亿日元（约53.41亿元人民币）。数据显示，今年前6月，日产中国区销量为35.85万辆，同比下滑24.4%。对于销量下滑原因，日产汽车公司首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示，是受到了中国市场价格战和电动汽车需求增长的影响。
日产方面预计，较此前预期，2023财年全年销量将相比下降7.5%至370万辆。同时，日产汽车也将其在中国市场的2023财年销量预期从最初的113万辆下调至80万辆，较去年同比下跌23%。
五、特斯拉进军印度又有新消息。
沙发神吐槽：仿佛看见盘丝洞口站着几位美貌仙女：老马，进来玩呀！
板凳神吐槽：“玩得开心啊！”比亚迪一边收拾行李一边说道。
地板神吐槽：2013年，诺基亚被罚2.56亿美元，IBM被罚8.6亿美元，宝马被罚1亿美元；2014年，三星被罚2亿美元；2021年沃尔玛被罚13.5亿元；2022年，三星再被罚2.12亿美元，亚马逊被罚1.72亿美元，小米部分财产被冻结，OPPO被罚5.5亿美元……猜猜都是谁干的？
神吐槽来源：
近日，印度商务部长（India’s Commerce Ministry）Piyush Goyal被曝与特斯拉数位高管举行了一次闭门会议，讨论了特斯拉在印度建立一家制造工厂的计划。拒绝比亚迪印度建厂后，这次会谈被视为印度向特斯拉抛去橄榄枝。在此次会谈之前，特斯拉已公开表示有意在印度建立一家工厂，生产价格为2.4万美元的低成本电动汽车（比特斯拉目前的入门车型便宜约25%），供印度市场销售和出口。
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