中国投资网 财经 江淮乘用车首款插电混动车型上市,加快全面转型

江淮乘用车首款插电混动车型上市,加快全面转型

9月15日,江淮汽车旗下插电混动SUV QX PHEV上市,新车定位为紧凑型SUV,三个版本售价区间为12.99万-14.99万元。

这是江淮汽车“十四五”智能战略转型之作,它带来了接近纯电车型的驾控体验、标配21.68度大容量电池、120公里纯电续航、1300公里超长综合续航与百公里低至1.33L的超低油耗等诸多产品亮点。

江淮QX PHEV

在三电方面,为了保证更接近纯电车型的驾控体验,江淮QX PHEV采用成熟的混动架构,进行三大硬核升级。

首先,新车搭载150kw的高功率电机,以高出同级5到25kw的大功率,覆盖更广的速度区段。

其次全系标配21.68度的高容量电池,在120公里以内,驾驶者都可以使用纯电模式。

另外,在混动模式下,江淮QX PHEV通过高智能电控使各系统高效联动,可实现发动机全程无感介入,让混动模式也有纯电般的平顺感受。

江淮QX PHEV

新车零百加速7.3秒,并采用全新动力标定策略,在车速达到63公里时,就可提前进入并联并驱,加速相较同级提升17%,超车更顺畅。

操控层面,江淮QX PHEV特别聚焦高速的操控稳定性。通过底盘布置进行优化,实现接近50:50的前后轴荷分配,并采用行业领先的高精度转向系统,转向间隙小于0.3度,使得转向更细腻精准。

智能座舱方面,12.3英寸双联大屏,内设全新的卡片式交互界面,操作更便捷;科大讯飞新一代AI语音技术与算法引擎,语音反馈接近真人沟通体验;融合华为Hicar,手机和车机高效互通。

安全方面,江淮QX PHEV搭载了5系三元锂大容量电池包,采用防爆设计、堵疏结合、智能温控、主动预警等技术,历经托底、浸水、振动、外部火烧、挤压、热失控等多重严苛试验验证。江淮QX PHEV对整车强电线路进行了严密的安全测试,采用毫秒级断电技术,一旦发生挤压或碰撞可快速切断高压电源。

作为江淮乘用车首款插电混动车型,江淮QX PHEV开启了混动产品序列的新篇章。今年4月12日,江淮汽车发布了全新智能新能源战略,宣布将“以智能领导智能”为发展方向,加快智能化、新能源化全面转型。这辆新车的上市,标志着江淮汽车在新能源汽车领域的布局更加深入。

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