沙特管理规模近7780亿美元的主权财富基金PIF近日宣布，将成立一家新投资机构Tasaru，专注于新能源汽车和交通物流生态。Tasaru管理规模尚未公布，但该机构着力提升沙特汽车制造和交通物流能力。中东各国开始加速在新能源汽车产业上的投入，以期实现其宏大的经济转型计划。
Tasaru官网
Tasaru专注新能源汽车
从官方发布的消息看，Tasaru不仅仅关注本国的相关产业，同时也会在全球寻找投资机会。它希望通过实现制造和最新尖端技术的本地化，来支持行业增长并获得长期回报，同时加速沙特电动汽车和交通生态系统的发展，以支持沙特成为这一重要行业的全球领导者。
PIF认为，成立Tasaru符合PIF的战略，即扩大沙特阿拉伯的汽车制造能力，使该国在世界舞台上具有竞争力，并最终使其成为该行业的全球领导者。PIF将在汽车和交通物流进行大量投资。目前，该机构已与富士康合作建立了沙特阿拉伯第一个电动汽车品牌Ceer，以及超过10亿美元投资总部位于美国的Lucid汽车。
事实上，早在9月27日，Lucid宣布其位于阿卜杜拉国王经济城(King Abdullah Economic City, KAEC，沙特最大的经济特区)的第一家国际工厂已经开工建设，该工厂计划每年生产15.5万辆汽车。
迈克尔·穆勒已被任命为Tasaru的首席执行官。公开资料显示，穆勒在汽车行业拥有超过25年的经验，曾在保时捷和大众汽车集团担任高级管理职务。他曾经在沙特任职两个品牌的高管，并担任保时捷在中欧和东欧的首席执行官。
记者查询发现，Tasaru的投资落地非常迅速，其已经和三家公司合资，在阿卜杜拉国王经济城开发一个汽车物流中心，该中心将服务于售后零部件行业。Tasaru将成为新合资企业的大股东，利用经济特区的优势，在吸引全球供应商和加强贸易方面发挥关键作用。这项投资也将助力KAEC成为汽车制造和物流中心。
PIF中东和北非直接投资联席主管兼Tasaru董事长奥马尔表示，“通过战略投资和私营部门合作伙伴关系的结合，Tasaru将会提升沙特本地的供应链和制造能力，以及加强沙特阿拉伯电动汽车和自动驾驶汽车行业的生态系统。Tasaru的成立表明了PIF对经济多元化、提高可持续性的承诺”。
通过加快向电动汽车和未来移动解决方案的过渡，该公司将为沙特阿拉伯的环境目标做出重要贡献，包括其2060年净零排放目标，以及PIF自己的2050年净零目标。
中东发力新能源汽车
Tasaru的成立不是个案，从沙特乃至近期中东各国在新能源汽车领域的投资看，该地区已经把新能源汽车作为地区经济转型的最大抓手。
早在2016年，沙特制定“2030愿景”国家战略，当中明确规划：到2030年，将非油外贸出口占比从16%提升至50%。此外，阿联酋两大酋长国阿布扎比和迪拜同样公布过2030年经济远景规划和2040年规划，同样提出降低对于石油的依赖：其中阿布扎比提出2030年经济总量比2008年翻两番，石油占GDP的比重降至36%。
在宏大的经济目标指引下，新能源汽车成为最见效的转型产业并被中东各国所青睐。
今年6月，沙特投资部与中国电动汽车制造商华人运通，签署了一项价值210亿沙特里亚尔的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。
更早的时候，天际汽车宣布完成与沙特的合资合同签约，将同沙特本地Sumou Holding成立合资公司，共同在沙特阿拉伯投资两期约5亿美元，设立新能源汽车的生产制造和研发基地。但该合资公司目前尚未有更多信息披露进程。
除了沙特，其他中东国家同样重金投资新能源汽车。今年6月，阿联酋主权基金阿布扎比旗下投资机构CYVN Holdings，通过定向增发新股和老股转让的方式，向中国造车新势力蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。
今年8月，总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团宣布5亿美元投资恒大汽车，该公司曾获得阿联酋国家主权基金2亿美元的投资。但该笔交易目前已经暂停，何时重启仍不得而知。
最新的投资案例，则是阿联酋的财团本奥米尔集团与上市公司西菱动力签订《战略合作框架备忘录》，计划设立合资公司投资7亿元用于开发新能源汽车零部件—轻量化副车架及高效电动涡旋压缩机。根据合作备忘录，西菱动力与本奥米尔将共同出资设立新平台公司，其中在中国境内成立新能源汽车零部件合资公司SPV1，在中东地区成立新能源汽车零部件合资公司SPV2。
此外，本奥米尔集团还与北汽蓝谷签署合作协议，双方计划联手开拓阿联酋和沙特两大中东新能源汽车市场。本奥米尔将采购北汽蓝谷旗下极狐车型，并完成海湾地区认证、开发海湾紧急呼叫系统和进行高温环境适用适应性验证，为正式引入极狐做好前期准备。目前，本奥米尔已确定采购600辆极狐作为首批订单。
校对：赵燕
