中国投资网 财经 IEA:2030年全球电动车数量增至现在的十倍

IEA:2030年全球电动车数量增至现在的十倍

  围绕“能源转型”和“能源安全”展开变革和重组,全球未来的能源格局会是什么样?

  10月24日,政府间能源机构国际能源署(IEA)发布年度《世界能源展望》报告,在各国当前政策的基础上,测算了到2030年时,全球能源系统的图景。

  根据报告,全球对化石能源的需求总量在2020年-2030年代中期达到顶峰,随后到2050年前,以平均每年减少3艾焦(EJ)的速度递减,其中对煤炭、石油、天然气的需求量将分别在2025年前后、2030年前、2030年前见顶。

  艾焦即艾焦耳,1艾焦等于10万亿焦。焦耳是能量和做功的国际单位。

  与此同时,可再生能源在全球电力生产结构中的占比将从目前的30%左右上升到50%;公路上电动车的数量是现在的近十倍;流向新海上风电项目的资金是新燃煤和燃气发电厂项目的三倍等。

  能源安全方面,新的液化天然气(LNG)项目从2025年开始投入生产,2030年前每年新增产能超过2500亿立方米,这一数量相当于目前全球LNG供应总量的45%左右。欧盟等地天然气的供应充裕及廉价问题将因此缓解。俄罗斯在全球LNG交易市场的份额将从2021年的30%下降到2030年的15%。

  对于电动车市场,上述报告表示,在当前政策情境下,到2030年中国电动汽车销量在本国汽车市场的份额将从2022年的29%,上升到65%。届时,中国公路上将有1亿辆电动汽车。

  欧盟电动汽车销量的市场份额从2022年的20%出头,上升到60%以上。美国受《通货膨胀削减法案》和《两党基础设施法案》推动,电动汽车销量的市场份额也将从2022年的8%增至50%。

  上述报告预测是基于各国当前政策设置(Stated Policies Scenario)这一情境下计算得出。

  以中国为例,该报告收录了到2030年前,中国国家自主贡献目标、“十四五”时期能源、可再生能源及建筑发展规划,及“中国制造2025”等中短期战略规划中包含的指标。

  在当前各国政策情境下,三种化石能源消费量2000年至2050年的达峰趋势。图片来源:IEA

  “在当前的政策设置情境下,尽管清洁能源会显著增长,但全球的碳排放量仍将居高不下,全球平均气温将上升约2.4 °C,远高于各国在《巴黎协定》中约定的1.5度温控目标。” IEA在报告中表示。

  IEA称,2.4度的温升趋势不仅将进一步恶化极端高温等气候变化形势,还有可能破坏能源系统本身的安全性。

  根据报告,在世界当前政策目标下,全球与能源相关的碳排放将在2025年达到峰值。

  智库世界资源研究所(WRI)数据显示,能源有关的排放占目前全世界温室气体排放总量的80%以上。

  IEA报告还预测,受经济增速放缓、经济结构变化,及可再生能源和核能等清洁能源发电的增长影响,中国对化石能源的总需求量将在2020-2030年代中期达到峰值。

  此后,化石能源需求量及整体排放量将随之下降。

  其中,中国的煤炭消费量将从2025年前后开始下降;到2050年,煤炭占能源消费比例将从2022年的56.2%降到50%以下。

  中国的石油消费量预计在2030年之前见顶,峰值为1660万桶/日;到2050年降至1200万桶/日;天然气消费量预计在2040年达到峰值。

  中国分别在当前政策情境、承诺的目标情境下的煤炭消费变化趋势。图片来源:IEA

  报告同时显示,要想实现“2060年前碳中和”等远期目标,中国减少煤炭消费量的速度需要提高一倍,从每年减少3%,提高到每年减少6%。

  IEA在9月曾发布文章,为该报告的发布预热。当时,IEA发布的“化石燃料时代终结”论曾引发全球油气行业的强烈反响。

  界面新闻曾报道,石油生产国组织欧佩克(OPEC)则在10月9日发布报告称,预测未来20年石油需求将继续增长,其结论与IEA形成鲜明对比。

  IEA在上述报告中也提及了全球对于能源安全的重视。

  IEA执行总监Fatih Birol在新闻稿中称,考虑到当今传统能源市场的持续供应紧张和价格波动,石油和天然气是世界能源和气候安全的可靠选择——这一说法比以往任何时候,都看起来更无力。

  为使全球实现《巴黎协定》的目标,IEA为全球能源系统变革,提出了五项建议。

  其中包括:全球可再生能源装机量应提高至现在的三倍;加速能效提升,将能效提升的速度提高一倍;到2030年,将化石燃料生产、运营过程中产生的甲烷排放量削减75%;建立大规模的创新的融资机制,使新兴和发展中地区的清洁能源投资增加两倍;有序减少化石燃料的使用,包括不再批准新的燃煤电厂建设规划等。

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