进口轴承开启涨价潮！风电轴承本土化有望加速 受益上市公司梳理

招商证券11月16日研报中统计，近期主流外资轴承厂商密集发布产品涨价函，平均涨幅在5%-10%不等铁姆肯(TIMKEN)宣布所有进口轴承产品涨价5-10%，11月9日开始执行；舍弗勒(Schaeffler)宣布旗下所有欧洲出厂产品价格平均上调6%-8%，11月3日开始执行；斯凯孚(SKF)宣布因产能紧张，10月1日起旗下欧洲生产轴承产品价格全线上浮不少于10%，期限6个月。中信证券研报表示，风电轴承作为风电核心零部件，具有高技术壁垒、高附加值的特征天风证券李鲁靖6月17日研报中表示，将主轴轴承、偏航变桨轴承、齿轮箱轴承和发电机轴承的市场空间相加，近似计算出风电轴承领域的总市场空间。2021年全球市场空间269.3亿元，预计2025年627.46亿元，CAGR为23.55%。国泰君安证券徐乔威5月6日研报中表示，国产轴承多为低端的变桨轴承，价值量较低，我国高端轴承市场被瑞典SKF、德国舍弗勒、日本NTN、日本KOYO、美国Timken等“轴承八大家”厂商垄断，2019年舍弗勒、SKF、NTN的全球市占率分别达29%、24%、12%，市场竞争格局集中，而国内企业洛轴、瓦轴、新强联等所占市场份额不足10%分析人士预计到2022年，主轴轴承国产化率可提高到40%证券统计，从价格来看，国内的价格基本比海外价格便宜19%-44%中泰证券曾彪等在5月17日研报中表示，当前国产高端轴承的精度保持性、性能稳定性、寿命和可靠性与国际先进水平仍存在一定差距，国产替代空间很大。新强联、瓦轴、洛轴、天马等企业已经形成了一定的风电轴承国产化能力，拥有先发优势，预计未来2-3年内能够抢占可观的市场份额证券武浩8月9日研报中表示，“十四五”风电行业高速发展，风机技术进步明显。以新强联、洛轴、瓦轴等为代表的国内企业处于大兆瓦主轴承的研发、样机试用阶段，主轴承将逐步实现国产化。相关上市公司包括新强联、恒润股份、五洲新春、力星股份等恒润股份是知名度较高的风电辗制件、锻制件配套供应商，2021年公司募投风电轴承、齿轮箱项目，布局偏航变桨轴承与主轴轴承五洲新春是一家集研发、制造、营销服务一体化的综合型企业集团，2021年公司收购波兰FLT和恒进动力公司，将进一步强化公司在欧洲的销售渠道，强化公司在欧洲轴承市场的品牌影响力主力资金加仓名单实时更新，APP内免费看>>（文章来源：财联社）