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最新价:262.08-4.58-1.72%查询该股行情 实时资金流向 深度数据揭秘 进入比亚迪吧 比亚迪资金流 另外,在日本市场上,比亚迪旗下元PLUS预计于2023年1月发售,海豚和海豹系列预计分别于2023年年中和下半年发售。国金证券在一份研报中预测,欧洲地区新能源车预计从2021年220万辆增长到2023年的 255万辆,其中纯电动车占比逐年增大;美国新能源车预计从2021年的66.7万辆增长到2023年的180w,纯电动车占比约90%。新能源车布局,相对国内车企新车爆发的节奏比较缓慢,因此留给比亚迪海外出口的时间窗口较长,比亚迪将会有充分时间提升渗透率。特斯拉、大众为主,主力车型价格集中在14-35万人民币,而比亚迪在国内价格集中在10-28万人民币,产品力竞争力更强。国金证券预计,预计比亚迪2023年欧洲出口量将达到15万辆以上,占出口总数一半以上,而加上亚太、拉美等市场发力,预计2023、2024年出口销量达30、60万辆。主力资金加仓名单实时更新,APP内免费看>>(文章来源:中国基金报)
比亚迪成为机构眼中的“香饽饽”。在11月中的23个交易日内,比亚迪所披露的机构调研高达24场,超过日均一场水平。在调研中,机构对比亚迪海外布局给予高度关注。值得一提的是,比亚迪11月海外销量首次破万,明显超预期。公告显示,其11月销售汽车23.04万辆,同比增长134.3%。其中DM车型销售11.6万辆,EV车型销售11.39万辆。从比亚迪品牌来看,王朝和海洋11月销售22.65万辆,而腾势品牌11月销售3451辆,环比增长高达886%,可谓全面开花。东吴证券预计,到2023年比亚迪新能源车销量有望超300万辆,同比2022年增近60%。新能源汽车销量4026辆。此后,比亚迪海外月度销量持续创出新高,8月、9月、10月分别为5092辆、7736辆、9529辆。比亚迪前11月已经累计出口4.46万辆。国金证券此前预计,比亚迪年内汽车海外销量达到5万辆。目前看来,比亚迪海外销量大概率会超预期。新能源车辆销售火爆,也令比亚迪成为A股市场上过去一个月内最受机构欢迎的上市公司。景顺长城、广发基金、工银瑞信、嘉实基金等头部公募,而知名私募高毅资产和知名外资上投摩根、贝莱德等机构也出现在调研名单之中。其中高毅资产在第三季度大举建仓比亚迪,截至三季度末,其持有比亚迪754万股,持仓市值达到19亿元。基金经理邓晓峰此前表示,今年明显看到中国新能源汽车产业的发展势不可挡,已经进入了“快车道”。不同技术路线的新能源汽车需求都在快速提升,对传统燃油车的替代在不断加速。储能业务的进展做了最新披露。