晚来天欲雪，能饮一杯无？
今天依然为大家带来了一周车市神吐槽集锦哟！
一、特斯拉上海工厂被曝主动减产20%。
沙发神吐槽：高情商：市场需求不够。低情商：没压仓的订单。
神吐槽来源：
据凤凰网科技报道称，因中国市场需求跟不上产能供应，特斯拉上海工厂将主动减产20%。该报道援引知情人士消息称，特斯拉计划降低其位于特斯拉上海工厂的产能，降幅约20%，最快将在本周生效。报道还称，这一举措与中国市场的需求没有达到特斯拉的预期有关，同时也是特斯拉评估近期在国内市场的表现后所做出的决定，如果需求增加，特斯拉有足够的灵活性来增加产量。有分析认为，不同于此前减产之处是，此次减产是特斯拉首次自愿减少上海工厂的产量，也就是说，本次特斯拉计划降低产量并非因疫情或供应链混乱造成，而是因为需求不及预期。针对上述消息，特斯拉中国一发言人拒绝置评。数据显示，特斯拉上海超级工厂11月共交付100,291辆新车，刷新月度交付纪录；2022年1-11月累计交付量超65万辆。
二、长城汽车全系品牌架构调整。
沙发神吐槽：看看魏牌下面车型的名字：玛奇朵、摩卡、拿铁……知道的是来4S店，不知道的以为是来咖啡店！当初做这个决定的人是哪里来的土波依？
板凳神吐槽：搞这么多品牌和车型干嘛啊？研发速度又跟不上，换个马甲换个名字有意思吗？
地板神吐槽：这换壳套壳的功夫，祖师爷大众看了都要双击666。
地窖神吐槽：整这么多乱七八糟玩意，我到现在都没明白它哪个品牌下面有哪些车。
地沟神吐槽：长城是把该花在研发的工夫和精力全用来想名字了。
神吐槽来源：
12月8日，长城汽车宣布对旗下品牌组织架构进行调整。本次调整涉及长城旗下所有整车品牌，包括哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城皮卡以及最新成立的沙龙品牌，为集中优势资源，全面提升运营效率和协同，欧拉和沙龙、魏牌和坦克将采用双品牌运营的模式。
三、日系销量整体下跌。
沙发神吐槽：别问，问就是疫情，问就是缺芯，问就是供应链受到冲击，问就是你们不懂日系情怀。
板凳神吐槽：那怎么国产新能源卖这么好？
地板神吐槽：楼上你这属于一句话把天儿聊死了。
地窖神吐槽：“买沙发送发动机”的写作日系情怀读作净吹牛皮不好使了，换套话术吧。
地沟神吐槽：先不说具体哪款车，就日系整体那种一打开驾驶门扑面而来的二十年前味儿，不冲你一跟头算我输。别跟我说省油，省油我买国产混动更省。
神吐槽来源：
丰田汽车、本田汽车、日产汽车、马自达汽车四家车企所公布11月销量集体出现下滑趋势，其中马自达中国和日产中国跌幅甚至超50%以上。对于销量下滑原因，上述车企均表示是受疫情因素影响。乘联会数据显示，2020年日系车在华市场份额为24.1%；2021年日系份额份额首次超过德系，但同比下滑1.5%；2022年1-10月市场份额为20.5%。
四、极星2价格“骨折”引吐槽。
沙发神吐槽：外国新能源车想做高端，得先卷赢中国这一群堆料卷王。
神吐槽来源：
高端新能源车极星2原起售指导价为28.28万元。12月8日，一认证为汽车博主的账号发文称：“没想到，极星2的终端售价已经那么低了！标续裸车19万出头，双电机首发版裸车19.5万，双电机高性能提车价才26.3万。”
五、自游家首款车型“短期内无法交付”，李一男造车梦断。
沙发神吐槽：许多新造车势力吧，连名字都没能让人记住，就消失了。
板凳神吐槽：什么叫一语成谶？“留给自游家NV‘野’出去的时间不多了。”
神吐槽来源：
12月7日，造车新势力自游家（NIUTRON）汽车发布“致NV用户的一封信”。信称，自10月NV面世以来已收到2.4万名意向用户的支持，其也为NV的交付做好准备，但由于公司自身原因，NV在短期内无法交付，意味着我们的美好旅程还没有开始就即将结束。自游家汽车表示，产品可能短期内没有机会送至车主手中，自游家将在48小时内全额退款，同时如约为车主准备一台NV的车模，并补偿200元星巴克消费卡。有观点认为可能是生产资质出现问题，据公开报道，自游家主体公司火星石科技有限公司（以下简称“火星石科技”）深陷倒闭裁员风波，多位来自常州生产基地的自游家员工称已开始分批次办离职手续，公司计划全部清退。对此火星石科技方面表示：“此消息不实，未收到任何大规模裁员及破产消息，目前公司运营一切正常。”
六、上汽智己高管违规飙车被罚后致歉。
沙发神吐槽：至少敢用自己的命去测试自己的车，这CEO能处。
神吐槽来源：
12月5日，上汽智己CEO刘涛在个人社交媒体账号回应试驾违章事件：近期，我的试驾视频在网上引起了网友们的关注和批评。这段时间，我认真关注了网友们对我的批评，并进行了深刻反省，同时主动配合调查，于今日接受了处罚。作为智能电动车行业从业者，我更应该把遵守交规放在首位。激情驾控留给赛道，安全驾驶更需要始终如一的坚守。今后，我一定会引以为戒。再次感谢各位网友的监督和批评。此前，刘涛公布的一段在高速路上试驾智己L7视频引发争议。视频中刘涛坐在驾驶席上，要带大家体验智己L7“化身成超跑的沉浸式感觉”，并准备要驾驶车辆进行一次静止状态下的地板油加速。然而他所驾驶的智己L7是在开放路段中超速行驶，并涉及多项违章行为操作。
七、东风EV新能源和北汽制造品牌首款纯电车官宣涨价。
沙发神吐槽：以前说是等新能源补贴浪潮退去之后看谁裸泳，这哥俩我看不是海里裸泳了，是海岸裸奔了。
神吐槽来源：
12月5日，东风EV新能源发布公告称将对旗下所有车型的官方指导价进行上调，预计上调幅度为7000元-9000元不等。同一日，北汽制造品牌也宣布对旗下首款纯电车“元宝”进行涨价，调价原因同样是受原材料成本上涨影响。本次调价涉及4款车款，涨幅2000元，价格调整后售价区间为4.19-5.19万元。
八、浙江宁波一辆特斯拉疑似失控，撞上隔离桩。
沙发神吐槽：赶紧装个行脚记录仪，臣妾已经说倦了。
神吐槽来源：
据公开报道，浙江宁波一特斯拉Model 3疑似出现失控事故。车主任女士在接受采访时表示，11月23日上午9点多，自己驾驶该车从小区出发，经过樟溪路与欢乐海岸路交叉口后，行驶约1公里，车辆突然失控撞上了隔离桩，直到4个轮胎都爆胎了才停下来。所幸该事故没有造成人员伤亡，警方正在调查事故原因。截至目前，特斯拉官方并未对此回应。
九、上汽大众ID.系列车型出现车机“黑屏”被车主投诉。
沙发神吐槽：这一看就是假消息！俺们大众根本就没有车机！
板凳神吐槽：学学特斯拉呗，别问，问就是车辆没有任何问题，问就是你们车主不会开。
神吐槽来源：
近日，一则《致上汽大众的一封信》曝光于网络，其内容显示，上汽大众ID.全系车型大面积爆发车机故障、大小屏幕双黑。具体故障问题包括：1、车机频繁断网，各种故障码随机出现，导航CarPlay功能不能使用，娱乐系统不能使用，车机频繁重启；2、大小屏幕双黑，所有行车信息消失(包括时速、电量、动能回收、自动驻车、空调、驾驶辅助、故障提醒、导航及娱乐系统等信息)，倒车影像消失、智能辅助驾驶功能失效，安全带提示音消失，全车各种声音提示消失；3、部分车辆通电后全车故障码爆出，车辆无法启动，无法行驶。12月1日，上汽大众官方客服致电回应车主代表：时间紧迫，厂家的解决方案拿不出来，可能会在下周有方案，会第一时间联系车主代表。目前上汽大众方面暂未针对车机黑屏问题进行公开回应。
十、长城欧拉黑猫/白猫部分车型“停产在售”实则涨价。
沙发神吐槽：羞答答的镰刀狠狠地来。
板凳神吐槽：我翻开历史一查，这历史没有年代，歪歪斜斜的每页上都写着“停产在售”四个字。我横竖睡不着，仔细看了半夜，才从字缝里看出字来，满本都写着两个字是“涨价”！
神吐槽来源：
在停止接单8个月之后，欧拉黑猫/白猫部分车型开始“停产在售”，但售价有所提升。具体来看，黑猫推出9款车型，售价8.48万-9.98万元；白猫推出5款车型，售价8.68万-10.38万元。作为参考，此前欧拉黑猫的指导价为6.98万-8.48万元，白猫的指导价为7.18万-8.88万元，两款车型涨价1.5万元左右。
十一、北汽蓝谷年销目标前十一个月仅完成40.3%。
沙发神吐槽：一会去折腾冠名演唱会，一会去找华为合作，造车新势力和传统国企的优势，极狐汽车两头都没站住”。
神吐槽来源：
据北汽蓝谷最新销量快报显示，2022年11月北汽新能源（含BEIJING/ARCFOX）销量6052辆，同比增长144.92%。2022年1-11月累计销量40316辆，同比增长83.85%。此前，在北汽集团举办的沟通会上，北汽集团总经理张夕勇向外界透露了北汽集团三大自主板块方面接下来的部分目标以及发展重心，其中北汽蓝谷旗下北汽新能源今年的销量目标为10万辆，含极狐4万辆，未来争取冲击30万辆。截至11月份，北汽蓝谷年销目标完成率为40.3%。
十二、恒大与恒大造车多条消息冲上热搜引关注。
沙发神吐槽：没看明白啊，皮带哥到底打算保交楼还是保交车呢？
板凳神吐槽：嘿哥们，光拍个开会照不好使，得举张今天日期的报纸。
神吐槽来源：
12月2日凤凰网报道称：“许家印原定出席恒大12.2会议临时取消，恒大汽车总部将解散。”随后，一则“为降低成本，恒大汽车集团总部将解散，总部人员架构调整，大部分人面临裁员，小部分人下沉到工厂”消息传出。紧接着，“恒大”、“恒大汽车回应大规模停工欠薪”、“恒大许家印在高管群发布语音消息”、“恒大汽车要求12月底前全员搬往天津”等多个词条冲上社交媒体热搜。
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