自2022年11月25日启动第一轮拍卖至今,“天价锂矿”争夺战已经鏖战19天。证券日报》记者,“出现这一现象的原因并非系统出了问题,而是由于报名参与拍卖的相关人员已在规定时间内提交了资质证明,但没有第一时间‘点击’报名确认键。依据规定,提交拍卖相关资质后,竞买人可以在拍卖结束之前的任意时间确认报名。”证券日报》记者表示,“斯诺威矿业股权拍卖暂未落锤,主要是此次起拍价格相对较低,加上拍卖熔断机制致使此次股权争夺战变成‘持久战’。”新能源汽车行业发展背后,锂资源短缺的问题愈发凸显。浙商证券分析认为,新能源车成长属性不改,海外将贡献更多增量。预计国内2022年新能源车销量在650万辆,渗透率达27%至28%。2023年达850万辆,后续“电动化+智能化”共振将驱动渗透率进一步提升。上海钢联12月13日发布的数据显示,电池级碳酸锂现货均价下跌0.25万元/吨至56.15万元/吨,环比上月同期跌5%。电池级碳酸锂现货报价已录得连续三个交易日的下跌。大型锂盐厂给出的碳酸锂心理预期价格微调,贸易商抛货情绪重,碳酸锂成交价格相对较低。需求端来看,下游三元电池和铁锂厂的采购意愿不高,且在当前碳酸锂价格回落的背景下,下游意愿采购的价格都有所下调。主力资金加仓名单实时更新,APP内免费看>>(文章来源:证券日报)
“天价锂矿”争夺鏖战19天9次熔断 竞买人加价2亿元强势封顶
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