2000亿大白马突然暴跌 最新回应来了

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“砍单”传言来到“果链一哥”身上。

近日，有媒体报道，苹果以需求减弱为由，通知中国大陆供应商本季减产AirPods、Apple Watch和MacBook组件，业内担忧立讯精密恐将受到较大影响。在4日早间，立讯精密开盘跳水跌超9%，逼近跌停，最低报价28.88元。

记者就此联系该公司证券部人士，得到的回应是“目前没有可透露的消息，公司不对具体客户、具体产品发表评论，如果有消息将会以公告形式披露。”不可否认的是，立讯精密与第一大客户绑定近年来明显加深，2021年营收占比已经达到74%，依赖度明显加大。然而，歌尔股份遭遇砍单的前车之鉴就在眼前。

苹果概念股大跌

有外媒消息称，从本季度开始，苹果通知要减少几乎所有生产线的订单，原因之一是需求不强，而国内整体供应链也还在调整适应之中。据了解，苹果通知国内供应商减产的产品包括AirPods、Apple Watch和MacBook组件。

报道援引业界人士指出，AirPods、Apple Watch和MacBook元件当中，AirPods与Apple Watch目前主要代工厂都是大陆企业。其中，Apple Watch由立讯拿下绝大多数组装订单。据悉，AirPods方面，先前由主要歌尔声学操刀，去年年底传出苹果要求歌尔声学暂停供货，业内普遍猜测转单到立讯精密。据此，上述报道推测此次苹果削减订单，立讯精密恐将受到较大影响。

这也引起苹果概念股二级市场震动。在4日早间，立讯精密开盘跳水跌超9%，曾一度逼近跌停，最低报价28.67.而港股舜宇光学科技也一度跌逾8%；比亚迪电子跌3.25%。

记者随后与立讯精密证券部取得联系，该公司证券部人士表示，目前没有可透露的消息，公司不对具体客户、具体产品发表评论，如果有消息将会以公告形式披露。

值得注意的是，另有消息称，苹果供应商已经在越南北部试产Apple Watch，在试产成功之后可能会进行量产。目前苹果供应链已经在越南开始生产MacBook，并为HomePod Mini开设新的生产线。

未来三年资本支出逐步下调

作为“果链”的重要一员，立讯精密为苹果代工生产手机、耳机和手表等多种产品及零部件。近年来，立讯精密与大客户的绑定逐渐加深，2017-2020年，立讯精密来自第一大客户的收入占总营收的比重由37%升至69%，到了2021年则再次刷新达到74%。

立讯精密此前一直保持乐观态度，在机构调研中表示，从其所服务的大客户产品品类来看，并未有太多关于市场消费能力的顾虑。不论是结构件业务，还是消费电子健康可穿戴、震动马达、光学显示模块等产品线，都有着强有力的动能支撑，在可预见的未来几年持续成长。

然而，此前市场上已经多次爆出苹果砍单事件，包括欧菲光被踢出供应链、歌尔股份遭砍单。近年来苹果正加速将生产转移出大陆。截至2019年苹果供应商的主要生产基地有44%至47%位于大陆，但到2020年之时已经下降至41%，2021年进一步降至36%。这一比例持续降低的原因是苹果积极推动供应链多元化。

立讯精密近期对此也予以回应，“我们会以客户的需求为导向去配合，但从公司的发展来看，在客户允许的情况下我们还是尽量先满足国内、外既有的点。”不过，该公司同时表示，未来三年整体资本支出预计会逐步往下调整。

不过，从2022年来看，立讯精密盈利能力依然保持稳定。立讯精密业绩预告显示，2022年全年实现归母净利润为95.45亿元至98.99亿元，同比增长35%至40%，扣非净利润为92.19亿元至96.13亿元，同比增长53.26%至59.8%。

车链业务增长预期50%以上

不过，立讯精密“身体很诚实”，无论在体内还是在体外，都积极向车链靠拢，以平衡果链的依赖度。

今年2月，立讯精密与奇瑞签署《战略合作框架协议》，拟与奇瑞新能源汽车股份有限公司(奇瑞新能源)共同组建合资公司(公司认缴注册资本 30%，奇瑞认缴70%，合计16.67 亿元)，专业从事新能源汽车的ODM整车研发及制造，深度发展Tier1业务。

同时，在立讯精密体外，控股股东立讯有限公司与奇瑞控股第一大股东青岛五道口新能源汽车产业基金企业签署《股权转让框架协议》，协议约定立讯有限以100.54亿元购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞汽车7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。

实际上，从立讯精密方面看，其早已开启在汽车领域布局，只不过近两年来，随着消费电子陷入持续低迷，转型需求更为迫切。

早在2012年，立讯精密就已正式开启了汽车领域的连接线、连接器业务。起初，主要承载汽车相关业务的子公司是福建源光电装有限公司，专营汽车电子装置制造及汽车组合线束、塑胶配件等零部件制造。

2018年，立讯精密体外的香港关联公司BCS收购了汽车零配件国际四大Tier1巨头之一的采埃孚在中国的公司。同年5月，BCS收购了天合公司持有的天合零部件的全部股东权益，其成为立讯系内汽车组件业务的重点企业。此外，立讯精密还与国内领先激光雷达厂商速腾聚创签署合作协议。

立讯精密此前曾预计，今年汽车业务整体成长预期在50%以上，“接下来的5年，如果没有发生一些极端意外状况，比如严重缺芯等问题，应该还是保持这样的趋势。”

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（文章来源：中国基金报）