财联社记者近日从部分锂盐厂销售代表处获悉，由于下游对2023年终端增速缺乏信心，碳酸锂长协单签订迟缓。
有锂盐厂销售代表表示，以往这个时候已基本确认全年需求，但今年客户显得并不积极。
另有业内人士认为，需求的断崖式下跌，使下游持普遍悲观态度，甚至还放大了悲观预期，但这一情况或在2月份出现好转。
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碳酸锂价格跌破50万元大关 业内：或春节后企稳 最迟2024年迎来拐点
1月9日，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂现货均价跌1万元/吨至49.25万元/吨，跌破50万元/吨大关，较2022年11月上旬的最高点跌去约22.83%，回到了2022年9月份的水平。
上海钢联新能源事业部锂业分析师曲音飞向红星资本局分析指出，终端减产导致场内情绪发生转变，情绪面传导致使贸易清仓低价出货，需求羸弱也致使企业厂对厂交易博弈明显，下游高价采买情绪极弱，场内交易冷清，冶炼厂出货价格同步下调，加之下游中小企业也存抛货行为，场内现货资源增多，而需求羸弱，供需差拉大导致价格持续走跌。
华西证券研究指出，近期锂价下跌主要为春节假期临近等因素影响产业链正常经营生产所致。
生意社碳酸锂分析师认为，2022年年末碳酸锂价格表现出弱势走跌态势，由于补贴退坡、终端需求减弱等影响，电池厂减产去库持续倒逼材料需求，导致碳酸锂价格持续走跌。当前部分锂盐厂以长单交付为主，由于完成年度销售任务不着急出货。而少数锂盐厂预期价格下行，加剧零单市场价格下行速度。正极材料厂库存较为充足，短期内采购需求较低，多为少量订单补库。加之贸易商抛货积极，也同步加速零单价格下行。
对于碳酸锂价格未来走势，曲音飞表示，2023年碳酸锂价格主要趋势看跌为主，中间不排除有回调机会，但整体走势仍以下跌为主。不过具体的价位“不好说，突发情况太多了”。
华西证券预计，2月份新能源汽车产业链的生产经营将逐步恢复正常，下游需求有望好转，锂盐价格大概率逐步企稳。特斯拉Model 3和Model Y近期宣布大降价，也有望刺激市场需求，从而提高对锂盐需求的预期。
生意社认为，从目前情况看，春节假期前碳酸锂价格暂无利好表现，预计2023年春节假期过后可能会恢复上行走势。
2022年，锂矿、锂盐上市公司赚得盆满钵满，但股价却大幅回调。例如天齐锂业(002466.SZ；09696.HK)从年中最高点148.57元/股一路下跌，年底跌破80元/股，跌幅达48%；赣锋锂业(002460.SZ)从116.86元/股跌至69.5元/股，跌幅达42%。
锂矿板块18家上市公司全年平均跌幅近25%，科达制造(600499.SH)跌幅达42%；天华超净(300390.SZ)、盐湖股份(000762.SZ)、川能动力(000155.SZ)、藏格矿业(000408.SZ)、盛新锂能(002240.SZ)、西藏城投(600773.SH)、永兴材料(002756.SZ)、西藏珠峰(600338.SH)等跌幅大于30%。
不过从去年底开始，锂矿、锂盐上市公司的股价小幅上涨，锂矿指数在过去的一个月回升了约7%。天齐锂业从年底的约77元/股涨至目前的86元/股；赣锋锂业从68元/股涨至73元/股；融捷股份(002192.SZ)从96元/股涨至105元/股……
中国银河在研报中表示，虽然新能源汽车国补已经退出，但新能源汽车仍然是国家促进消费的重点领域，各部门也多措并举，继续推动稳定和扩大新能源汽车的消费。市场对于新能源汽车销量的悲观预期有望得到边际改善，也将利好上游锂资源的需求预期，刺激锂板块的反弹。
需要注意的是，业内对锂价的长远预期持不乐观的态度，认为最迟自2024年起，碳酸锂市场将迎来拐点。
摩根士丹利曾预测，2023年上半年碳酸锂的价格为6.75万美元/吨(约合人民币48万元/吨)，下半年价格将下跌35%至4.75万美元/吨(约合人民币34万元/吨)。
高工锂电董事长张小飞此前预计，2023年上半年，碳酸锂供需紧张的情况仍将持续，碳酸锂价格大概率维持在52万元以上；下半年开始供需关系缓解，预计维持45万元/以上。到了2024年，碳酸锂价格有望降至40万元以下。
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（文章来源：财联社）
