1月27日，大年初六。作为拥有口岸数量最多、出入境人员最多、车流量最大的口岸城市，深圳迎来了出入境客流高峰。
据了解，1月15日至26日，深圳北站、福田站日均开行往来香港西九龙的动车组旅客列车37对，共计运送旅客超12.6万人次。而深圳湾口岸、福田口岸出入境客流近日也明显增多。
除了客流量的增加，深圳出入境货运物流也呈现一派繁忙的景象。2023年以来，深圳港口、机场纷纷开辟新货运线路，为进出口贸易注入新发展动能。
陆路口岸迎出入境客流高峰
深圳边检部门介绍，深圳口岸在大年初五初六迎来出境客流高峰，高峰时间段在上午8点半至11点半和下午3点至5点半。其中，口岸旅客以返乡探亲、短途旅游为主。
近日，在深圳湾口岸、福田口岸等多个口岸，以及深圳北站、福田站等深港动车站点，出入境旅客增加，呈现一派繁忙、热闹的景象。
在深圳湾口岸旅检入境大厅，深圳湾边检站执勤民警忙碌起来，他们或是指引旅客有序前往相应候检区域；或是在验证台上细致查验、高效办理手续；或是迅速加开“快捷通道”，化解客流高峰，整个通关现场忙而不乱、井然有序。据悉，截至1月25日下午3点(1月21日起)，深圳湾边检站累计查验出入境旅客近7万人次，其中出境方向约2.5万人次，入境方向约4.5万人次。
在福田口岸，连日来也涌现大批港澳台同胞回乡探亲访友、出国留学务工人员在过年前回国与家人团聚，以及内地居民携家带口出游的入出境客流热闹场景。
在火车站，1月15日至26日，深圳北站、福田站日均开行往来香港西九龙的动车组旅客列车37对，共计运送旅客超12.6万人次。
“2023年春运是疫情防控措施持续优化，广深港高铁福田至香港西九龙段恢复运营后的第一个春运，粤港澳大湾区一小时生活圈重启，旅客来往交流更频繁，流动的年味更浓。” 深圳北站值班站长罗敏告诉记者。
海空两港新年加开货运线路
除了客流量的增加，深圳出入境货运物流也呈现一派繁忙的景象。2023年以来，深圳港口、机场纷纷开辟新货运线路，为进出口贸易注入新发展动能。
日前，深圳港盐田国际内陆港—郴州挂牌暨郴州—深圳(盐田)海铁联运班列首发仪式举行。首趟载着郴州企业生产的光伏玻璃、电子产品、玩具、家具等25个集装箱的“郴盐班列”，从郴州国际陆港缓缓出发，驶向深圳盐田港。
据介绍，郴州内陆港是盐田国际第11个内陆港，也是继醴陵、岳阳之后，盐田国际在湖南省挂牌的第3个内陆港。目前盐田国际已开通28条铁路服务线路，其中湖南省内沿京广线从北到南，已开通岳阳、长沙、株洲、醴陵、衡阳等线路，郴盐班列的首发，完成了京广线上所有地级市的海铁联运布局。
1月10日，全球航空巨头卡塔尔航空一架B777全货机由深圳宝安国际机场起飞，经停卡塔尔首都多哈后再飞往伦敦希思罗机场，标志着深圳宝安国际机场今年首条新国际货运航线“深圳—多哈—伦敦”正式开通。同时，卡塔尔航空运营的每周1班经停多哈后前往荷兰马斯特里赫特的货运航线也同步恢复运营。至此，卡塔尔航空在深圳机场的运力由每周1班提升至3班，出港运力增加至每周300吨以上，深圳宝安国际机场连通欧洲运输能力进一步提升，将更好满足深圳跨境电商出口需求。
据了解，卡塔尔货运航空公司作为全球排名第二的知名货运航空公司，2022年已在深圳宝安国际机场开通了“深圳—多哈”国际货运航线。基于该条航线运营良好和对深圳航空货运市场的看好，卡塔尔航空新年决定进一步加密该航线班次，同时根据深圳市场需求，将航线延伸至欧洲最大的航空枢纽和经济中心伦敦。“深圳—多哈—伦敦”货运航线每周两班，主要承运电商货物、服装、电子烟等深圳特色产业产品。
继续巩固进出口龙头地位
深圳海关介绍，2022年，深圳市进出口额比2021年增长3.7%，占同期广东省进出口总值的44.2%，省内龙头地位稳固。其中，深圳市进出口占粤港澳大湾区内地9市进出口总值的46.3%，拉动9市整体进出口增长1.6个百分点，拉动作用明显。
2022年，深圳市出口机电产品1.68万亿元，增长8.7%，占同期深圳市出口总值的76.5%。其中，电工器材、手机和自动数据处理设备分别增长32.6%、28.6%和24.3%。同期，出口劳动密集型产品2350.2亿元，增长31.8%。其中，玩具和箱包出口增长超五成。
目前，香港地区仍然是深圳市第一大贸易伙伴。据统计，2022年深圳市对香港地区进出口6509.2亿元，占比17.7%。
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（文章来源：中国证券报）
