2月17日中午大约14时，浙江温州瑞安市的街头，发生一辆特斯拉“狂飙”后追尾公交车事件。
来自附近商家的监控视频显示，这辆特斯拉轿车在塘川北街持续以高速“狂飙”，期间勉强躲避了电动自行车和两辆路口的轿车。在经过一段拱形桥面时，其车头几近贴地，车尾高高飞起，疑似处于失控状态，情况十分危险。最后在塘川北街200号附20号附近，这辆特斯拉追尾了一辆正常行驶的小型公交车后又撞上了一辆路边停靠的车辆才停下。视频中可清晰听见猛烈的撞击声。
从多张网络曝光照片可以看到，这辆“狂飙”特斯拉车头损毁严重，现场满地都是碎片。另有其他路人拍摄视频显示，有多位市民高举疑似榔头、撬棍等工具参与施救，两名伤者被送往塘下人民医院抢救。医院工作人员回应称，已接收特斯拉事故中的一男一女两名伤员，分别为驾驶员和副驾驶位置人员。
2月17日，瑞安市公安局交警大队通报：2月17日下午13时55分，钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时，小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。
截至发稿前，特斯拉方面并未对此次事故发表回应。
据公开报道，去年11月上旬，潮州一辆特斯拉也疑似失控，高速狂奔2.6公里，造成2死3伤。事故发生后，警方和第三方鉴定机构已展开调查，但截至目前依然未有进一步的信息披露。
2021年，美国交通部高速公路与运输安全管理局（NHTSA）曾发布针对特斯拉失控加速的调查报告，结论为：“没有任何证据表明加速踏板总成、电机控制系统或制动系统存在任何能导致失控加速事故的故障，也没有任何证据表明这些事故是由于特斯拉的设计因素导致用户有踏板误用的可能性。”
