旺季卖车，淡季“整人”。
业内人士观察发现，每当汽车销售淡季来临之时，车企的高层领导就会密集换防，甚至已经成为了中国车市调整的一个信号。
近期各家车企人事变动的消息就格外频繁，比如原上汽通用五菱营销高管周钘加盟小米汽车7个月就宣告离职。
公开资料显示，周钘2011年加入上汽通用五菱，历任上汽通用五菱销售公司营销中心总监、上汽通用五菱事业部副总经理，因其任内出现了“人民需要什么，五菱就造什么”的系列热点事件，被视为营销高手。其于2022年8月正式加入小米造车团队，直接向雷军汇报，但没想到刚过半年就又离职了，外界因此对至今尚未拿到造车资质的小米汽车产生负面联想，小米汽车对此回应称，周钘系因个人和家庭原因离职。
小米汽车预计于2024年上半年正式量产。雷军在2月9日的小米投资者日上宣称，“小米汽车争取15-20年进入世界前五。”
周钘离职的消息虽事发突然但得到小米汽车确认，而另一条原华为高管李文智出任理想汽车CFO的消息则被理想汽车定性为“网络谣言、不实新闻。”
据理想汽车创始人李想介绍，李文智确已入职理想汽车，但他是CFO办公室的负责人，向CFO李铁汇报。CFO办公室负责流程、组织、财经的变革工作。
知情人士透露，李文智也早于2014年就已离开华为。
