3月27日，“同城货运第一股”快狗打车(02246.HK)发布了上市后的首份年报。财报显示，2022年快狗打车实现营收7.73亿元，毛利2.62亿元，经调亏损净额同比收窄17.5%。值得一提的是，尽管受疫情影响短期承压，但受益于多元化的业务布局，整体业绩实现稳定增长。
海外业务收入连续4年保持高速增长
近年来，线上同城货运行业快速发展，全球市场渗透率也直线攀升，国内同城物流头部企业“出海”已成潮流，亚洲乃至全球市场成为兵家必争之地。
作为国内领先的同城货运公司，快狗打车早在2017年就通过合并亚洲首个物流平台GoGoVan，战略布局海外市场，目前旗下有海外市场的“GOGOX”和国内市场的“快狗打车”两大品牌，业务布局覆盖中国、新加坡、韩国、印度及越南等地区的360多个城市。
上市以来，快狗打车在海外市场表现亮眼。在海外市场，快狗打车通过提供可拓展的同城物流解决方案，为中小企业、行业领先的跨国公司等提供企业服务，并可满足客户的复杂需求。通过快狗打车的解决方案，有经常性物流需求的企业可以获得标准化服务，避免耗时的价格谈判，并得到更好的货运损失保护。同时依托庞大的司机群所提供的灵活物流能力，快狗打车可以满足难以预测的托运需求。此外，在新加坡等地区，司机还可获得燃料卡和车辆保养及维修等增值服务。
从财报数据来看，快狗打车在海外市场表现亮眼。2022年，由于全球旅游限制放宽，快狗打车企业服务与增值服务受益，海外市场收入增加到4.25亿元，增速达34.1%，营收占比为55.0%，连续4年保持增长，为整体营收带来突出的贡献。按2021年交易总额计算，快狗打车海外业务占整体市场份额的比例为50.9%。
随着经济发展推动，亚洲同城物流市场正在快速增长。根据弗若斯特沙利文资料，亚洲同城物流市场规模已经从2017年的3095亿美元增至2021年的4229亿美元，并预计于2026年增至6,580亿美元，仍有巨大的增长空间。
同城货运行业的海外市场以计划用车为主，进入门槛也较高，企业客户往往有着严苛的交付要求。快狗打车通过领先的同城物流解决方案，为宜家家居等企业客户提供定制化服务以及完善的货运损失保护，服务客户范围覆盖电商零售、商超连锁、生鲜果蔬等多个领域。
需求释放业绩回升可期
近年来，同城货运行业逐步脱离了“烧钱补贴”的野蛮竞争时代，转向优质服务的健康增长周期。在此背景下，快狗打车坚持长期可持续的高质量增长理念，推动业务稳健发展。
在业务上，快狗打车通过多项举措，提升平台运营效率，以促进公司和行业健康发展。如针对不同服务车型制定精细化收费标准，为货运行业打造标准化模板，提供标准化服务，改变了传统货运散、乱的弊端。同时通过持续的模式创新，让零散货运司机成为统一化管理的“全职服务运力”，促进同城货运行业健康高质量发展。此外，快狗打车通过技术力满足客户及司机群体的多样化需求。一方面通过算法为司机最大限度地减少空载里程，提升货运时效，一方面，精准大数据分析，建立城市优质司机的运力池，强化司机侧的服务管控能力，提升客户体验。
过去一年，快狗打车从订单匹配、运营模式等各方面入手，为大量货运司机提供稳定收入和权益保障，持续推动同城货运行业向服务标准化、运力优质化发展，有力保障了平台服务的运力供给。
得益于此，2022年快狗打车配送效率不断提升，并因此吸引了上海壹米滴答快运、指典世家等多家客户达成合作。财报显示，截至2022年12月31日，快狗打车平台服务促成2460万笔托运订单，合计交易总额约2.06亿元。
今年以来，我国经济景气水平强劲回升，市场主体信心恢复，同城物流需求也在持续释放。中国物流与采购联合会发布的数据显示，2023年2月份中国物流业景气指数为50.1%，较上月回升5.4个百分点。节后供应链上下游活动趋于活跃，绝大部分分项指数出现回升，在新增需求带动下，企业业务量增加，商品库存环节周转加速，微观经营条件得到改善，物流运行呈现稳健复苏态势。
在行业低谷期，快狗打车凭借先进的技术能力和不断增长的优质司机群体，为公司长远发展奠定了坚实基础。未来，行业供给端释放需求回暖，有望驱动快狗打车业绩拐点向上，迎来估值修复。
