4月17日，2023上海车展揭幕前一日，华为在上海举行nova11系列及全场景新品发布会，AITO问界M5华为高阶智能驾驶版（以下简称：问界M5智驾版）宣告正式上市。
据悉，问界M5智驾版提供增程式和纯电两种动力可选，其中，增程式后驱智驾版售27.89万元、四驱智驾版29.98万元；纯电版后驱智驾版售28.98万元，四驱智驾版30.98万元。
就在此前一天，华为刚刚发布全面升级的一系列智能汽车解决方案，包括HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统）、智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等。
而当天上市的AITO问界M5华为高阶智能驾驶版，是HUAWEI ADS 2.0的首发。此后阿维塔11、极狐阿尔法S･HI版的智驾也将升级新版本。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东用“智能驾驶天花板”来形容HUAWEI ADS 2.0，强调和新势力、特斯拉相比，华为的技术“遥遥领先”。
据介绍，目前华为在面向高速公路场景的高阶智能驾驶，已覆盖全国259个城市的超过30万公里的高速路。而面向城区场景的高阶智能驾驶，华为已在广州、上海、深圳三个城市完成商用。搭载华为高阶智能驾驶系统的车型，目前通过匝道的成功率超过96%，而其他车型的通过率最高才超过50%。
还让余承东骄傲的，是ADS 2.0高阶智能驾驶系统的道路拓扑推理网络进一步增强，使得导航辅助驾驶应用摆脱了对高精地图的依赖。
“高精地图覆盖全国的难度太大，道路采集需要两三个月，而且中国道路几乎实时在变动，只有不依赖高精地图的智驾系统，才具备大规模上车实用的价值”。
作为这场发布会的“彩蛋”，冲击顶级豪华车市场的全尺寸旗舰SUV——AITO问界M9压轴亮相。余承东宣布，AITO问界M9定位为全尺寸、全景智慧SUV，是华为深度赋能的旗舰产品。
这款新车长5230mm，轴距3110mm，实现了与MPV一样的纯平地板，预计售价区间50万元至60万元，增程版及纯电版于2023年4月17日开启预订，将于2023年第四季度正式发布。
除搭配全铝合金底盘、空气弹簧及CDC减震系统等豪华车标配功能，问界M9还实现了华为智能汽车全栈技术解决方案的“全部上车”。
HUAWEI AR-HUD也将首次登陆AITO问界M9。它具备业界最高2K的高清分辨率，可呈现75寸的大画幅显示区域，可提供贴合路面、覆盖多车道的AR安全导航信息。此外，HUAWEI AR-HUD首次实现了实景与智驾深度融合的AR-HUD，可直观显示贴合真实环境的道路、车辆信息。
“号称500万元内最好的SUV，他们是钢车身，我们是80%铝车身”、“冰箱、沙发、彩电都是小康水平，不是豪华标准，真正的豪华标准要超出想象”。余承东放言，“问界M9，要重新定义1000万以内最好的豪华SUV”。
他同时表示，智能化是智能电动汽车行业竞争的下半场，也是决胜的关键，而AITO问界M9将开启决胜的序幕。
