2023年4月车企销量陆续出炉，日系三强的中国销量走势也再现分化。
数据显示，丰田4月在中国市场新车销量为16.26万辆，同比增长了46.3%。
4月本田在中国的终端汽车累计销量为94879辆，同比下滑0.4%。这是本田中国连续第八个月销量下滑。1-4月本田在中国的终端汽车累计销量为315,245辆，同比下滑29.8%。
日产中国也在继续下滑。4月销量为61313辆，同比下滑1.5%。这是日产中国连续第九个月下滑。1-4月日产中国区销量为223,274辆，同比下降29.9%。
本田中国和日产中国的销量跌幅都在收窄，但和其他车企两位数的增幅相比，表现不尽人意。事实上，由于去年同期国内大部分处于封控状态，外界普遍分析今年4月销量增势从数字上来看应该不错。
对于本田来说，4月其实是被东风本田的表现严重“拖后腿”。毕竟，广汽本田4月实现终端销量60498辆，同比增长高达40.2%，环比增长高达44.7%。而东风本田4月终端累计销量为34381辆，同比下降34.2%。
此外，5月10日，丰田汽车还公布了截至2023年3月31日的2022财年第四季度及全年业绩，全年销售额增长18.4%达到37.15万亿日元，大幅刷新历史纪录。但受钢材、铝等原材料价格高涨影响，净利润四年来首次下滑，同比减少14%至2.45万亿日元。
同日，丰田宣布将在2030年年底之前在电动汽车领域追加投资1万亿日元（约合516亿元人民币）。
