理想汽车创始人李想最近发布了一则微博，称“由于被同行举报，五月之后暂时不能发布真实的上险数据”，同时质疑了同行的销量数据，并表示“理想汽车上周的上险量不是造假数据发布的不到6K，而是7K，特此纠正”。
据悉，李想所说的“造假数据”，是一份没有显示数据来源的“中国市场新势力销量排名”。
榜单显示，2023年5月8日到5月14日这一周，小鹏汽车以0.61万辆排名第一，理想汽车以0.58万辆紧随其后。另据五月第一周新势力上险量数据显示，理想以4565辆排名第一，是第二名零跑汽车的两倍左右。
从今年4月开始，理想汽车多次以“周”为单位公布上险量。在此之前，各家车企仅在月初发布上月的月度销量表现。
李想称发布周销量是为了快速纠偏，但这一举动更有“炫耀”的成分。
数据显示，2023年4月第二周（4.10-4.16），理想汽车单周销量为0.63万辆，成为国内新势力品牌单周销量冠军。2023年4月第三周（4.17-4.23），理想汽车单周销量达0.72万辆，远超其他新势力品牌，蝉联中国市场新势力品牌周销量冠军。
此外，四月份理想L7、L8分别夺得中大型SUV冠亚军，理想L9则是大型SUV销量冠军。
自年初以来理想汽车势如破竹。据理想汽车公布的2023年第一季度财报显示，理想汽车季度营收和交付量双双创下历史新高。同期，理想汽车向用户共计交付52584辆新车，同比增长65.8%，实现单季交付最佳成绩。李想还在第一季度财报电话会议上表示，要争取在今年6月份实现单月交付3万辆的目标。
在理想汽车的映衬下，当初同为一线新造车势力的小鹏和蔚来的销量表现如今不尽如人意。
此前，蔚来发布4月产销数据，2023年4月交付6658辆汽车，同比增长31.2%，环比下降35.8%。小鹏汽车官方公布4月交付量为7079辆，同比下降超过2成。小鹏汽车官方公布4月交付量为7079辆，基本与2月销量持平，同比下降超过2成，环比基本持平。理想汽车4月交付量达2.568万辆，创下新的单月销量记录，同比增长516%。
