以“全新战略+全新技术”两大“关键武器”为核心，哈弗品牌吹响向新能源下半场进攻的号角。
5月15日，哈弗品牌枭龙系列两款车型正式于北京上市。其中，定位紧凑型SUV的哈弗枭龙售价13.98万-15.68万元，定位中型SUV的哈弗枭龙MAX售价15.98万-17.98万元。二者最大的特点就是搭载了全新智能四驱电混技术Hi4，做到了以传统两驱混动SUV的价格和油耗，实现四驱的性能和体验。
迈过新能源的早期萌芽和加速迈向电气化的阶段后，哈弗认为新能源赛道的上半场已经结束，而在竞争更加激烈的下半场淘汰赛，哈弗品牌祭出“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品”五大举措。
新序列，就是以枭龙系列为代表的“龙系列”新能源产品序列；新造型，就是以更加“未来感、科技感、时尚感”的造型设计，赋予用户更强的新能源感知；新技术，包括了新智能四驱电混技术Hi4、全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智驾等一系列前沿技术；新产品，哈弗2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。
而对于新渠道，伴随枭龙系列的上市，哈弗正搭建全新的新能源网络，截至目前，已经有150家全新独立的哈弗新能源渠道投入运营，预计到2023年年底将实现全国超过800家店面运营，并将通过全新的品牌形象以及展厅布置，透明、高效的线上移动端下订模式，确保每一家店面实现一致的硬件与软件标准。
随着新能源汽车行业之争进入下半场，此前在单个功能、动力续航之间的比拼，已经升级为从电动化、网联化再到智能化等一系列的综合生态竞争。毫无疑问，多项前沿技术加深的枭龙系列，就是哈弗新能源打响这一战役的“排头兵”，而其全系标配的Hi4电四驱技术，专为新能源全场景高阶驾驶需求而设计的思路，将以科技创新为更多用户带来科技平权。
