中国投资网 财经 30年前,上海地铁票价从5元观光券出发

30年前,上海地铁票价从5元观光券出发

30年前,上海地铁从这里出发。

1993年5月28日上海地铁一号线(Shanghai Metro Line 1)正式运营,使上海成为中国内地第三座开通地铁的城市。此前为北京和天津两座城市分别于1971年和1984年开始运行。30年前的5月28日,上海地铁一号线南段(徐家汇站至锦江乐园站)开通观光试运营,线路全长6千米,共设车站5座,对外售票观光试运营,经市物价局批准发行了人民币伍元面值(个人)和肆元面值(团体)观光券等,就此开启了上海的轨道交通时代。

1992年10月,上海城市轨道交通史上第一列直流电动地铁列车即1号线01A0102型列车在西德总装,再分成一节节,通过大型滚装船海运,从汉堡港起运赴上海的张华浜码头,分批次分期交付,前后共历时两年多。上海申通地铁集团 供图

1993年5月28日,上海地铁一号线开通当日,当天相关部门组织小朋友在车厢里欢庆。上海申通地铁集团 供图

1995年12月14日,第一代上海地铁一号线列车司机的合影。从左至右:戴祺、 曹坚(离职)、 张俊、沈世昉、翟仁元、陈怡。上海申通地铁集团 供图

截至2021年12月,上海地铁运营线路共20条,共设车站508座,运营里程共831千米(以上统计数据均含磁浮线,均不含金山铁路),运营里程居世界第一。

截至2022年12月,上海地铁在建线路共有13条,分别是2号线西延伸段、12号线西延伸段、13号线西延伸段、17号线西延伸段、18号线二期、20号线一期西段、21号线一期、23号线一期、崇明线一期、嘉闵线、示范区线、市域线机场联络线和南汇支线(两港市域铁路),在建里程共325.55千米。根据规划,上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里,其中地铁线1055公里,市域铁路587公里。

截至2019年6月,上海地铁最高日客运量为2019年3月8日的1329.4万人次。2022年,上海地铁年客运量为22.79亿人次。

1998年4月,俯拍梅陇立交桥。立交桥、沪闵高架路、沪杭铁路、地下铁,上海在90年代交通建设呈现立体交叉格局。此后,1996年12月28日开通试运营南延伸段一期(锦江乐园站至莘庄站),地铁一号线列车行驶在这一路段的地面层。地铁一号线的通行,带动了地铁沿线的房价,人的活动半径也会大大增加。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

1993年12月,徐家汇站站厅。当年的5月28日,上海地铁1号线南段(徐家汇站至锦江乐园站)开通观光试运营,线路全长6千米,共设车站5座,开启了上海的轨道交通时代。这张照片拍摄时间为中午前,乘客稀少。当时对外售票观光试运营,经市物价局批准发行了人民币伍元面值(个人)和肆元面值(团体)观光券等,市民认为舒适有余,但贵。后不断改进,根据乘坐路程远近,最低设有2元车票。 澎湃新闻记者 许海峰 摄影

1993年12月,徐家汇站站厅。当年的5月28日,上海地铁1号线南段(徐家汇站至锦江乐园站)开通观光试运营,线路全长6千米,共设车站5座,开启了上海的轨道交通时代。这张照片拍摄时间为中午前,乘客稀少。当时对外售票观光试运营,经市物价局批准发行了人民币伍元面值(个人)和肆元面值(团体)观光券等,市民认为舒适有余,但贵。后不断改进,根据乘坐路程远近,最低设有2元车票。 澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2004年7月14日,乘客行走在人民广场站。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2004年7月14日,乘客从地铁车厢涌出。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2004年12月28日,1号线北延伸段投入试运营。早晨6时,共富新村站发出通往上海莘庄站的第一班车。自上午7时之后,上班的人流高峰开始涌现。从彭浦新村站到上海火车站,乘务员奋力将乘客推往车厢中间,而车厢内更是拥挤不堪。当时,列车最长间隔为12分钟一列。 澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2016年3月26日,一名来沪务工人员携带花面被出站。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

1999年3月1日,上海地铁一号线全线开通自动售检票系统,使用单程票(磁卡)、储值票(IC卡),原发售的纸质乘车票停止使用。这位乘客刷了卡,人却不让出,急不可耐,工作人员赶来相助。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2005年3月24日,新庄站,早高峰时段,乘客等待列车的到来。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2002年,乘客有序排队等候列车进站,但那时候站台还未像今日安装护栏。是否安装护栏,在当时一度形成两派意见,有迫切要求加装防护栏保障安全,有坚决反对认为客流不大,没必要花这冤枉钱。双方理由都很充足。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2000年10月,一名小学生在站台。当时,上海地铁站台还未像今日这样安装护栏。是否安装护栏,在当时一度形成两派意见,有迫切要求加装防护栏保障安全,有坚决反对认为客流不大,没必要花这冤枉钱。双方理由都很充足。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2002年,一名地铁工作人员提醒乘客上下车注意安全。国企改革,下岗成为当时社会一个大问题,政府牵线,一些人员在此再就业,解决了部分人的吃饭问题。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2005年5月1日,一对恋人在车厢里。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2005年,乘客在车厢里。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2005年,乘客在车厢里。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2003年,一名快递员在站厅与自己人交接货物,他们依托地铁的便捷性来做快递生意。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2004年8月26日,一名男子自带小椅子乘坐地铁。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2002年,一名男子在地铁车厢内卖唱,后此行为被禁止。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2000年3月,一名男子在地铁车厢里卖新民晚报。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2004年12月16日,一名女子坐在地铁二号线的车厢里,两边则是圣诞老人相伴。当时沪上一份名叫《欢乐城市》的报纸新上市,临近圣诞节,媒体以此行为走向生活,寻找欢乐。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2003年1月,乘客在车厢里。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2004年5月27日,一名男子携带他的偶像——演员赫本在车厢里。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2003年2月,一名男子望着车厢外的灯箱广告。那时候,资本疯狂圈钱、圈人,美女经济,吸睛成为敏觉商人的赚钱手段。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2004年1月19日,一名男子在车厢内闭目养神。随着地铁向城市外围延伸,人们的出勤时间大大增加。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2005年7月10日,一名男子在车厢内闭目养神。随着地铁向城市外围延伸,人们的出勤时间大大增加。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2004年6月5日,一名男子乘坐开往莘庄的地铁末班车。随着地铁向城市外围延伸,人们的出勤时间大大增加。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2000年12月,上海地铁3号线,又称明珠线,是上海第三条建成运营的线路,于2000年12月26日开通运营一期工程(上海南站站至江湾镇站)。1997年6月,上海地铁3号线(明珠线)开工建设,利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路进行改造。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

1999年4月,建设中的上海地铁3号线,又称明珠线,是上海第三条建成运营的线路,于2000年12月26日开通运营一期工程(上海南站站至江湾镇站)。1997年6月,上海地铁3号线(明珠线)开工建设,利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路进行改造。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

1996年9月,淞沪铁路宝源路段。一年后,上海地铁3号线(明珠线)开工建设,利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路进行改造。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

1995年,淞沪铁路新广路段。两年后的1997年6月,上海地铁3号线(明珠线)开工建设,利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路进行改造。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2016年1月,上海地铁4号线海伦路站。该线于2005年12月31日开通运营一期工程(大木桥路站至蓝村路站)。澎湃新闻记者 许海峰 摄影

2023年5月25日,乘客行走在人民广场站换乘大厅里。澎湃新闻记者 吴栋 摄影

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