在电动汽车电池工厂的推动下，中国对欧洲的绿地投资增长了53%。
法国北部敦刻尔克老工业区正华丽转身为“欧洲电池谷”，已有4家产能超10吉瓦时的“超级工厂”落户，来自中国的企业占据重要地位。
敦刻尔克一带的传统工业是钢铁、食品加工、炼油、造船和化工，在法国再工业化过程中发展潜能有限。目前，当地钢厂正在进行脱碳改造，多家低碳水泥厂正在建设，附近核电站将新建两个欧洲压水反应堆，法国未来海上风电场也将在加莱海域扎根。能源转型雏形已现。
近日，法国商务投资署发布了一份《外商对法投资创造就业报告》，报告显示，法国在吸引研发创新方面走在欧洲前列。2022年，法国在制造业领域就吸引了来自全球的144个研发中心项目，同比增长8%。报告还称，64%的外商投资者认为，法国在技术领先方面，比其他欧洲国家更具吸引力。
“法国被全球公认为创新之地，研发创新活动在法国经济中占有重要地位，外商企业在欧洲进行的研发投资中，有五分之一都在法国。”法国商务投资署董事局主席、法国国际投资大使帕斯卡·卡格尼表示，“全球科技行业巨头逐年加大在法国的投入，这也将促进法国经济转型。”
据新华社报道，法国经济、财政及工业、数字主权部长勒梅尔近日表示：“我们致力于电气化，这是中国人处于领先地位的领域。我们要欢迎他们，也要从他们的工作中汲取灵感——就像中国当年先欢迎空客，然后才有自己的中国商飞。”
法国是中国企业首选欧洲投资国
根据法国商务投资署的数据，2022年，中国企业在法国投资的项目达45个，创造了995个就业岗位。法国是中国企业首选欧洲投资国，领先于英国和德国；而中国也持续成为法国的第一大亚洲投资来源国，目前来自中国的投资者已控股超过900家法国企业，在法国本地雇用超过5万名员工。
具体来看，中国赴法投资的主要领域为信息技术服务，占比13%；电气设备和计算机设备，占比11%；物流及仓储，占比9%；汽车制造和设备制造、消费类电子产品投资占比分别达到7%。
2022年在法国投资的中国企业包括极兔国际物流有限公司、汽车零部件制造商敏实集团以及软件公司Beehave Software。以敏实集团为例，该公司去年6月与法国雷诺公司签署合作备忘录，决定成立合资公司，专业生产电动汽车电池盒，相关工厂位于上法兰西大区，预计可创造270个就业岗位，该项目第一阶段的投资达4900万欧元。
“我们的目标是法国合资工厂2025年生产48万套电池盒，2030年的产量达到100万套。围绕电动汽车，我们未来还将在绿色能源、充电桩能源控制互联网系统等领域加大对法投资。”敏实集团董事会主席魏清莲5月30日对包括第一财经在内的媒体表示。
2022年对于全球经济而言是艰难的一年。在过去的一年里，中国对欧投资延续多年下滑趋势。根据荣鼎咨询的数据，2022年，中国对欧直接投资仅79亿欧元，创十年新低，较2021年下降22%，回落至2013年水平。在去年中国对欧洲企业的并购交易中，仅腾讯收购英国视频游戏开发商相扑数字这一笔交易规模超过10亿欧元。
中国对欧“绿地投资”首超并购
荣鼎咨询的分析数据发现，2022年，中国对欧洲的“绿地投资”自2008年以来首次超过并购交易的规模，尤其是在电动汽车电池工厂的推动下，中国对欧洲的绿地投资增长了53%。
中国对欧洲的“绿地投资”有多达88%流向英国、法国、德国和匈牙利，中国电池制造商是对欧“绿地投资”的主要参与者。另据荣鼎数据，消费品和汽车是中国对欧投资排名靠前的两大行业，吸引了去年中国对欧总投资规模的四分之三。
“欧洲已成为中国电动汽车向全球扩张的重要阵地，电池领域投资现在是中国在欧洲投资的主体。”荣鼎分析称，“中国企业正考虑在欧洲进一步扩大电动汽车价值链上下游领域的‘绿地投资’，包括汽车生产。”
荣鼎数据显示，中国电动车全球投资已经从原材料拓展到电池。2022年，中国电动车全球直接投资金额达到400亿欧元。荣鼎分析认为，中国对欧投资在2023年可能出现小幅回升，但强劲反弹的可能性不大。
上个月，法国总统马克龙在巴黎凡尔赛宫召集全球企业和投资人，举行了一年一度的“选择法国”投资峰会。在今年的峰会上，厦门厦钨新能源材料股份有限公司与法国欧安诺公司计划投资15亿欧元，在法国北部港口城市敦刻尔克设立一家电池领域的合资企业，该项目预期将创造1700个工作岗位。马克龙见证了协议的签署。他表示，该合资项目将使法国能够确保在锂电池生产价值链中处于上游地位。公开资料显示，厦钨新能源主营业务为锂离子电池正极材料的研发、生产和销售，主营产品有钴酸锂、镍钴锰三元材料等。
此外，来自中国台湾的辉能科技宣布投资52亿欧元在敦刻尔克建造固态电池厂。辉能科技是全球固态电池领域的佼佼者。
能源转型、绿色发展已经成为中法经贸务实合作新增长点。早在2021年6月，中国远景科技集团旗下远景动力就与雷诺集团达成全面战略合作，雷诺集团向远景动力提供五年40~120千瓦时动力电池订单，远景动力将支持雷诺的全面电动化战略。今年3月，中国海洋石油集团与法国道达尔能源完成首单以人民币结算的液化天然气采购交易，成交量为6.5万吨。
值得关注的是，马克龙还在邀请特斯拉参与法国的绿色能源转型建设。在“选择法国”峰会上，特斯拉CEO马斯克表示，相信特斯拉未来会在法国进行“重大投资”。
目前，消费者在法国购买售价4.7万欧元以下且重量低于2.4吨的纯电动新车，无论所购车辆产自哪个国家，均可享受5000欧元政府补贴。
“法国在电动汽车和新能源领域方面非常具有吸引力。”马斯克在社交媒体Twitter上写道。
具有吸引力的研发减税政策
马克龙上个月宣布，法国将采取“绿色产业税收抵免”措施，以支持绿氢、电池及组件、热泵、风力涡轮机和太阳能电池板的本土生产。他还表示，这一措施将是法国《绿色产业法案》的一部分，有望在2030年之前带动230亿欧元投资。
另据法国商务投资署统计，截至目前，中国企业在法国的投资项目中，47%的投资项目为区域投资总部，18%为生产和研发中心投资，18%为工程类投资项目。
法国商务投资署方面向第一财经记者表示：“法国在根本问题上采取有效措施，以确保在法投资项目获得成功，这包括提供合适就业的工业用地、拥有公认的人才储备、支持经济转型的法国2030年投资计划。”
据了解，为了支持在法国的研发创新投资，法国提供了力度极大的研发费用税收优惠。根据现行的优惠政策，符合条件的研发费用可享受税收抵免。法国公司的部分研发费支出可以抵减应纳税所得额。
此外，对于符合条件的创新型企业，在第一个盈利年度可享受公司税100%减免；第二个盈利年度享受公司税50%减免，公司税减免上限为每36个月20万欧元。
法国在积极吸引海外投资的同时，也面临法国国内公共财政方面的挑战。法国正在努力实现2027年将预算赤字从GDP占比的4.9%削减至3%以下的赤字上限目标。
“尽管处于复杂的国际经济环境，但法国仍然以开放、充满活力和创新的姿态吸引着外商投资。”法国商务投资署首席执行官洛朗·圣马丁表示，“我们有着稳定的经济和监管环境来支持企业，促进外商投资者对法国的信心。”
