7月8日，东风日产启辰首款插混SUV——大V DD-i超混动正式上市，新车共推出4个版本，官方指导售价11.89万-14.99万元。
正值东风日产20周年再次创业之际，这款超混动大V也是东风日产以合资插混身份入局新能源的一份答卷。作为DD-i超混动技术下的首款产品，启辰大V DD-i超混动立足长续航、更省油的消费痛点，拥有“远、省、爽、智、享”5大产品亮点，试图重新定义13万级插混SUV。
外观层面，新车与燃油版车型基本保持一致，同样是凸显运动气息的造型风格，前脸的V字性大尺寸中网设计辨识度很高。双色车身设计也让整车凸显出一定的时尚品位。
内饰层面，新车同样采用双色设计，贯穿式双联屏分区明确，同时保留了不少实体按键，方便用户日常操作。
空间层面，启辰大V DD-i超混动车身宽度达到了1917mm，同时后排具备1476mm肩部空间，而后备厢扩展容积能达到1520L，方便全家人的出行需求。
通过多项技术的加持，超混动大V NEDC综合续航可达1132km，NEDC纯电续航最高可达110km，处于同级领先水平。搭载1.5T十佳发动机，启辰大V DD-i超混动在实现零百加速7.8秒的同时，NEDC百公里馈电油耗为4.3L，NEDC百公里综合油耗低至0.85L。
电池安全层面，启辰大V DD-i超混动采用5大远高于国标的电池结构设计与检验标准，从电池热失控、起火爆炸等各种极端情况测试，到恶劣环境、车辆碰撞挤压和车辆跌落场景模拟，新车电池包经过多项实验测试。
作为东风日产再创业奉上的开局之作，启辰大V DD-i超混动将持续助力东风日产在新能源市场的向上发展，开启合资插混新时代。
