7月15日，一辆全新的Cybertruck从特斯拉得克萨斯州工厂生产线上缓缓驶下，这辆极具未来感的电动皮卡在比原计划推迟两年后，终于下线。工厂员工们兴奋无比，在目前仅此一辆的Cybertruck前合影留念。
特斯拉Cybertruck下线
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克于2019年首次公布Cybertruck，最初计划于2021年生产和交付，但从那时起，特斯拉以零部件短缺为由多次延期。
在特斯拉2023年第一季度财报电话会议上，马斯克承诺，将在今年第三季度末为Cybertruck举办一次交付仪式。他又在5月份的特斯拉2023年年度股东大会上表示，一旦这款车开始生产，这家汽车制造商每年可以交付25万至50万台，而批量生产计划定于今年年底进行。
值得注意的是，7月19日，特斯拉将公布第二季度业绩。因此，不少分析师认为，特斯拉赶在这个时间节点前生产出一辆Cybertruck是不是“在做戏给华尔街看”，好让公司的评级和股票更好看一些。
虽然特斯拉将Cybertruck的延误归咎于疫情期间的供应链问题，但此后，不断有媒体曝光称，这款车的问题并不只是公开声称的供应链短缺，而是车辆的设计和工程中有缺陷。
2022年1月，一名举报人向德国媒体Handelsblatt泄露了大约100GB的文件，文件显示，预生产原型车有严重的制动、动力总成、悬架、密封和结构问题。
根据外媒的一份报告，从2019年开放预定至2022年11月，Cybertruck有超过150万张订单。不过这些订单都是只需要支付100美元的“小订”，可退还。
特斯拉Cybertruck
特斯拉最初表示，Cybertruck单电机后轮驱动车型的起售价为39,900美元，其牵引力为7500磅，续航里程超过250英里。根据《凯利蓝皮书》的数据，现在这款车的预计起售价约为5万美元。双电机、全轮驱动版本起售价约为60,000美元，其牵引能力应超过10,000磅，续航里程超过300英里。
最昂贵的版本起售价约为70,000美元，将配备三台电机和四驱系统，牵引能力为14,000磅，续航里程超过500英里。
不过，鉴于特斯拉经常调价的做派，因此当前的预估价格在三季度正式交付时也可能发生变化。
不仅是特斯拉，随着电动化进程的深入，不少汽车制造商已经将目光转向了电动皮卡领域。
比如福特F-150 Lightning电动皮卡，它的起售价约为6万美元，2022年在美国的销量已经超过15000台。其他即将推出的皮卡包括雪佛兰Silverado EV和Rivian R1T。Silverado EV起价为77,905美元，续航450英里。预计在2023年秋季交付。Rivian R1T起售价为74,000美元。
雷达RD6电动皮卡
在中国，吉利旗下的雷达汽车也推出了RD6电动皮卡，其最大载重质量为430千克，还有着2500千克（约合5511磅）拖拽能力。这款产品国内售价为14.58万-26.88万元，仅是上述这些美式电动大皮卡的三分之一左右。
2022年，我国皮卡渗透率为1.7%，远低于全球7%的平均水平。皮卡对于经常户外游玩或者看重汽车装载能力的消费者来说是一个不错选择。可以预见的是，随着皮卡在国内逐渐被解禁以及电动化的加持，将为中国用户创造更多的生活方式。
