特斯拉德国工厂扩张计划受到当地居民的阻挠。
根据计划，特斯拉希望将当前位于德国的工厂产能扩张一倍，达到每年100万辆，并同时增加50千兆瓦时的电池产能。此举将使得该工厂超越BBA等当地老牌车企，成为德国最大的汽车工厂。
特斯拉目前在该工厂每周生产约5000辆汽车，但尚未满负荷运营。不过即便如此，这距离其计划的100万辆年产能还有些距离。
当地时间2023年7月18日，德国勃兰登堡，特斯拉在柏林勃兰登堡的特斯拉超级工厂。
特斯拉日前表示，德国工厂的扩张计划是为了击败当地新能源车领导者大众汽车，因为大众沃尔夫斯堡最大的工厂满负荷产能达到了80万辆。
截至今年一季度末，大众品牌仍然占据着欧洲电动车销量第一的位置，但看单一车型的话，Model Y已经超过了ID.3，成为了欧洲一季度最畅销电动车。
不过，试图乘胜追击的特斯拉遇到了阻碍。欧洲发达国家有大量民间自发的环保组织，只要新的工业建设有影响当地生态的可能性，这些组织或个人就会发起抵制。
在特斯拉德国工厂扩张的问题上，当地人就关于用水和生物多样性保护等问题对特斯拉工作人员进行了询问。
事实上，这不是特斯拉德国工厂建设首次受到当地阻挠。早在2020年至2021年间该工厂一期项目建设时，就被当地居民和工会多次阻挠。比如，2020年底破土动工之前，当地居民就因“危及当地蛇的冬眠”为由将特斯拉告上法庭。此后，从个人、到环保组织、到当地监管部门和更高级别的联邦机构都纷纷向特斯拉发难。
最终，迫于当地就业压力以及受到特斯拉描绘的“改善地球环境”蓝图的吸引，监管部门为特斯拉德国工厂建设开了绿灯。
特斯拉一直认为，该工厂对环境的影响较小，并提到了电动汽车在应对气候变化方面的好处。
特斯拉周二表示，计划中的扩建将覆盖一个新的700x700米（49万平方米）的生产空间，大约是其当前生产车间的两倍，并可能需要将其员工从现在的约10,000人增加到22,500人。
而当地人最大的担忧是，特斯拉将如何在不使用额外水资源的情况下扩建工厂，他们担心自己的生活用水被特斯拉占用。对此，特斯拉表示，它将通过回收其许可使用的140万立方米的水来实现这一目标。
当地时间2023年7月18日，德国勃兰登堡，特斯拉提供了有关扩建格伦海德工厂的申请信息。根据许可法，这将为年产量翻番至100万辆汽车创造条件。
虽然特斯拉只是将“赶超大众”作为扩建德国工厂的动机，但很明显，特斯拉德国工厂对其实现年度产销目标也至关重要。因无法获得美国最新法案下的电动车联邦补贴，特斯拉上海工厂生产的车型对美国市场而言成了“无效产能”。甚至，特斯拉上海一期电池工厂进行了裁员，因为少了美国市场，电池产能供大于求了。
另一方面，马斯克在一季度财报会议上就指出，2023年公司新车产量目标定为200万辆，特斯拉将尽可能迅猛地增产。特斯拉上半年全球销量不到90万辆，若要实现200万辆年度目标，下半年要加速了。但由于上海工厂已经接近满负荷运行了几个月，公司不会期望其运转率还能有更大的提升。
鉴于特斯拉美国本土工厂的产能要被Model S、Model X、Model 3、Model Y和Cybertruck等多款车型分摊，而上海工厂的产能又不能为美国市场所用，因此，德国工厂就成了特斯拉的“救命稻草”，是其今年重要产能来源。
