7月18日，宝马集团新上海研发中心宣告正式启用。
伴随着宝马在北京、上海、沈阳、南京研发机构的持续拓展和升级，宝马已在中国建立了德国总部之外最大的研发机构和数字化体系。
据介绍，过去3年，宝马在华研发团队人数增至3倍，现拥有3200多名设计师、工程师、新能源车和软件专家。他们深度参与了国产创新纯电动i5的设计、研发、测试与验证。宝马第9代操作系统中，中国专属功能占到了整体的70%。
此外，人机交互是数字化用户体验的核心之一，中国是德国之外唯一设立Skylab人机交互设计团队和Usability Lab用研实验室的国家，拥有全部核心设计功能，涵盖用户体验设计、视觉设计、用户研究和人机交互的开发。
今年也是宝马Designworks上海工作室在中国开启第二个十年，将新增Holodeck设计验证手段。通过VR/AR/MR技术打破时间、空间、物理条件的限制，在高度现实、协作和物理模拟的VR环境中构建并探索创作。中国与慕尼黑设计团队可实现协同作业。
此外，沈阳研发中心二期扩建项目今年正式启用，强化了宝马本地化新能源车全流程开发和验证能力。该设施拥有19个新的实验室，其中17个专门用于测试新能源车。
在宝马全球市场的研发网络中，除德国外仅中国具备汽车全流程研发职能。
宝马集团负责研发的董事韦博凡
宝马集团负责研发的董事韦博凡表示：“中国是未来之所在，中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用。新研发中心的启用、宝马中国研发的升级将提升我们的实力。”
目前，依托于中国完备的电动车研发和测试布局，宝马集团已在中国推出i3、iX1、iX3等国产纯电动车，以及BMW i4、i7、iX等进口纯电动产品，创新纯电动BMW i5也将于年内亮相。
