中国投资网 财经 第500万辆新能源汽车下线,比亚迪二十年坚持等到了春天

第500万辆新能源汽车下线,比亚迪二十年坚持等到了春天

8月9日,比亚迪第500万辆新能源汽车在其深圳总部正式下线,宣告成为全球首家达成这一里程碑的车企。

一个月前,7月3日,中国新能源汽车第2000万辆下线活动刚在广州广汽埃安第一智造中心举行。

这也意味着,比亚迪20年来生产的新能源汽车占据了国内新能源汽车四分之一的天下,其在新能源汽车行业的地位不言而喻。

然而,比亚迪取得这一成绩并不容易。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在现场回忆,20年前没有人相信新能源汽车会有未来。甚至就在四年前,2019年比亚迪还在经受着自己最艰难的时刻,想起那些被人看不起瞧不上的日子,王传福哽咽地表示,当时也曾经担心自己等不到春天,但依然没有放弃,二十年坚持迎来向上突破。“比亚迪用20年时间,做了一道证明题。证明比亚迪可以,新能源可以,中国汽车可以。”王传福说。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福

活动现场,王传福向“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。在比亚迪看来,做一件正确的事,等待时间的回报,这种长期主义是对“时间的朋友”的最佳诠释。

即使在造车之初受到各种质疑和反对,比亚迪仍坚定迈入新能源汽车这一“无人区”,并始终坚持技术创新。

据介绍,截至目前,比亚迪拥有11个研究院,超9万研发人员,研发总投入超千亿,现在平均每个工作日递交19项专利申请,获得15项专利授权。比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术,推动新能源汽车行业的持续变革。

如今,中国新能源汽车出口量全球第一,全球有超过60%的新能源汽车由中国生产销售,中国新能源汽车专利公开量占全球的70%,全球有超63%的动力电池由中国供应。

王传福预测,2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%,中国汽车品牌市场份额将提升至70%,实现跨越式发展。同时,中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力,中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。

 

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