首次参加IAA MOBILITY 2023（以下简称慕尼黑车展），零跑汽车迎来如潮的观展人群，也迎来了自己全球化战略的起跑。
9月4日，慕尼黑车展媒体日，零跑汽车在展会现场举行“LEAP TOGETHER 共享科技未来”全球战略发布会，全面展示全域自研最新成果LEAP3.0架构及首款全球车型C10。
“慕尼黑车展是零跑全球化战略的起点。”零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在现场如此表示，零跑的全球化将是产品和技术的全球化。
通过八年全域自研，零跑已从LEAP1.0进化到LEAP3.0阶段，首款全球化产品C10正是基于LEAP3.0架构而来。据朱江明介绍，“零跑的后续产品都将是以全球化设计理念、全球化研发标准打造。未来2年，5款全球化产品将在欧洲、亚太、中东、美洲等地同步销售，为全球汽车消费者提供智能出行体验。”
LEAP3.0是一整套完整的智能电动汽车技术解决方案，它以中央集成式电子电气架构为依托，整合CTC2.0电池底盘一体化技术、全新油冷电驱、8295智能座舱、激光雷达智驾方案在内的多项智能电动技术。这一新能源整车架构覆盖3600mm至5200mm车长，满足A-E级造车需求，实现轿车、SUV、MPV、皮卡、跨界的品类全覆盖，同时，兼容纯电、增程不同动力使用。
零跑C10是LEAP3.0架构下的首款车型，更是零跑首款全球化战略车型，承袭零跑汽车家族式造型设计语言，全面应用LEAP3.0全新成果。
面向未来，零跑汽车不仅仅要做汽车制造厂商，还是智能电动汽车全面解决方案的提供者。朱江明介绍，面向全球，零跑汽车可提供从零到整的四种技术合作模式：模式一，基于中央集成式电子电气架构及周边控制器的技术共享；模式二，基于电子电气架构、周边控制器及电池、电驱的技术共享；模式三，基于下车体整体交付的技术共享；模式四，基于整车级合作的技术共享。
零跑汽车创立以来坚持全域自研，当前自研自造比例占据整车成本的70%。此次全球化战略的开启，也是零跑汽车以“全域自研”引领企业向上发展的关键，准备实现技术出海+品牌出海的新范式。
