中国投资网 财经 动力电池中场战事：各路诸侯围剿“宁王” 势力版图大地震？

动力电池中场战事：各路诸侯围剿“宁王” 势力版图大地震？

作者: hao123 发布:2022-11-13 15:39:10 6352阅读 8923评论


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      电池厂商近日动辄大手笔，一掷千金。据财联社不完全统计，欣旺达公告共投资333亿元建设生产基地，并将为德国大众HEV项目供应动力电池包系统；国轩高科和亿纬锂能宁德时代、比亚迪的“二超中创新航、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技等“多强证券分析师邓永康10月28日发布的研报指出，9月，我国动力电池装车量31.6GWh，同比增长102%，环比增长14%。下游新能源车销量后劲十足，邓永康预测2025年装车量可达943GWh，21-25年CAGR达57%，迈入TWh时代。 新能源特斯拉中国配套。TOP3(宁德时代、比亚迪、中创新航)累计市场占比共计76.2%，较8月下降0.05Pcts；二线厂商动力电池装车量正在加速蓄势，与Top3差异有所缩小光大证券分析师刘凯等10月27日发布的研报指出，在龙头格局趋于稳定的同时，国内国轩高科、亿纬锂能、中航锂电、蜂巢能源利率边际改善。华鑫证券分析师尹斌等10月30日发布的研报指出，伴随涨价落地、原材料成本下行，今年二、三季度各企业盈利能力边际改善比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技等；此外，建议积极重视有望迎来盈利拐点的二线电池厂商鹏辉能源、珠海冠宇、欣旺达利率边际改善长城汽车孚能科技，广汽、长安新能源中创新航，欣旺达则将动力电池业务拆分单独融资，获得小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、广汽资本、东风资产鹏辉能源偏重磷酸铁锂鹏辉能源集中于方形路线证券分析师曲小溪7月5日发布的研报指出，2022年到2025年，国内动力电池厂商将进入产能爆发增长阶段储能)、100 GWh。招商银行研究院7月28日发布的研报指出，国内主流动力电池企业2025年产能总规划已超2800GWh蔚来一边在搭建电池研发团队，一边在澳洲收购锂矿，和中航关系甚密的广汽也开始自己造电池。当车企单飞，二线厂商又该何去何从？ 主力资金加仓名单实时更新，APP内免费看>>（文章来源：财联社）

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