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纳百川闯关创业板

近期,纳百川新能源股份有限公司(以下简称“纳百川”)递交了首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书(申报稿),保荐人为浙商证券股份有限公司。

纳百川专注从事新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售。

招股书显示,本次发行前,公司实际控制人陈荣贤、张丽琴、陈超鹏余直接持有和间接控制4654.30万股,占公司发行前的股权比例为55.58%。

发行前股权结构图,图片来源:招股书

本次申请上市,公司拟募集资金约8.29亿元,用于纳百川(滁州)新能源科技有限公司年产360万台套水冷板生产项目(一期)、纳百川(泰顺)新能源有限公司泰顺生产基地扩产项目、补充流动资金。

募资使用情况,图片来源:招股书

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主营业务毛利率逐年下滑

招股书显示,2020年至2023年1-3月,纳百川的营业收入分别约1.98亿元、5.2亿元、10.31亿元、2.03亿元,净利润分别为802.04万元、4829.20万元、1.13亿元、1281.14万元。

主要财务数据及财务指标,图片来源:招股书

具体来看,报告期内,纳百川形成规模销售的主要产品为电池液冷板、发动机散热器、加热器暖风等,其中电池液冷板的营收占比较高;产品应用领域包括动力电池领域、燃油汽车领域和储能领域,其中动力电池领域的营收占比在50%以上。

公司主营业务收入构成情况,图片来源:招股书

纳百川的电池液冷板主要供应国内市场,公司与国内主要的动力电池制造商以及特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车等主机厂建立了长期稳定的合作关系。公司的发动机散热器、空调暖风产品主要供应海外,公司向法雷奥、马勒、NISSENS等汽车热管理零部件龙头企业和NRF、AAP等大型汽车后市场零配件供应商供应产品。

由于公司主要产品为新能源电池液冷板,是新能源汽车动力电池系统的关键组成部分,所以产品的需求及价格主要受到下游新能源汽车行业的影响。如果因宏观经济发生变化导致汽车消费需求低迷,可能导致下游行业需求增长放缓或下降,从而影响公司的生产经营。

2020年至2023年1-3月,纳百川的主营业务毛利率分别为24.86%、23.47%、22.36%和17.90%,呈逐年下滑趋势,与同行业可比公司平均水平相比不存在重大差异。

公司与同行业可比上市公司主营业务毛利率比较情况,图片来源:招股书

由于汽车行业销售定价通常采用前高后低的策略,即新款汽车上市时定价较高,其后逐渐降低,部分整车制造企业在采购零部件时,也会根据其整车定价情况要求零部件企业适当下调供货价格。如果公司不能及时拓展新客户、开发新产品,将面临产品价格下降风险。

纳百川存在原材料价格波动风险。报告期内,公司直接材料成本占主营业务成本的比重在60%以上,占比较大。纳百川产品的主要原材料为铝材等金属材料,未来如果主要原材料价格上涨,可能会影响公司的毛利率和盈利能力。

报告期内,公司向前五名供应商(同一控制的企业合并计算)采购原材料的金额占比分别为47.97%、64.94%、68.09%、71.32%,其中华峰铝业2021年度采购占比超过50%,占比较大。如果公司与主要供应商之间的合作关系发生变化,可能会影响公司的生产经营。

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依赖前五大客户

纳百川的客户主要包括动力电池及配件生产企业、汽车主机厂、汽车后市场零配件供应商等,前五大客户中宁德凯利、宁德聚能、浙江敏盛系电池箱体生产企业,其向公司采购电池液冷板后与电池箱体进行组装,最终销往宁德时代等电池制造商。

报告期内,纳百川向前五大客户合计销售额占当期营业收入的比例分别为48.42%、64.35%、60.05%和65.24%,占比较大,主要受下游动力电池行业集中度较高影响。如果公司与主要客户之间的合作关系发生变化,可能会影响公司的经营利润。

随着公司业务规模的扩大,应收账款也持续增加。报告期各期末,公司应收账款账面价值分别约0.85亿元、2.48亿元、3.23亿元、2.69亿元,整体呈上升趋势,占总资产的比例在20%以上,如果公司应收账款管理不当,可能存在坏账风险。

报告期各期末,纳百川的存货账面价值分别约0.48亿元、1.04亿元、1.69亿元、1.55亿元,公司存货包括原材料、在产品、库存商品等,未来如果市场行情发生变化,导致产品价格下降或公司存货不能及时实现销售,可能会产生相应跌价风险,进而影响公司经营业绩。

报告期各期末,公司合并资产负债率分别为83.26%、61.60%、65.93%及63.50%,尽管整体有所下降,但仍高于同行业可比上市公司平均值,同时公司的流动比率和速动比率均低于同行业可比上市公司平均值,短期偿债能力有待提高。

公司与同行业可比上市公司的偿债能力指标比较,图片来源:招股书

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结语

作为新能源汽车动力电池热管理等产品厂商,近几年,纳百川的业绩整体呈上升趋势,但公司产品的需求及价格受下游新能源汽车行业影响较大,公司的主营业务毛利率也逐年下滑,未来经营业绩依然存在不确定性。

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